记者今日从广铁集团获悉，在圆满完成联调联试项目后，长株潭城际铁路于11月11日正式进入空载列车试运行阶段，每日最高开行试验动车组列车27对。(源自《人民网》)

随着11月11日长株潭城际铁路进入列车空载运行阶段，离长株潭城际铁路正式开通已“为时不晚”。长株潭城际铁路线始建于2010年9月，首期建设完成连接长沙、株洲、湘潭城市群铁路104.36公里里程，设计时速200公里每小时，等级为双线客专线。笔者了解到，此次列车空载运行试验，是在今年10月14日开始的联调联试圆满完成之后进行的。而从中可见，历时6年多时间建设的长株潭城际铁路已进入开通前的“倒计时”。

目前，我国城际铁路建设正在持续“发力”。越来越多的城市群已经融入“半小时”、“1小时”都市圈。既快捷又安全的出行方式深受国人青睐。笔者认为，长株潭城际铁路的建成通车，有几大亮点。其一，正式通车运营后，长沙至株洲，湘潭三地“联动”仅需半小时左右人们出行的“幸福指数”高；其二，建成的城际车站将成为一个城市品味提升的窗口和“新地标”；其三，长株潭城际铁路的开通，必然带动旅游市场的“活跃”，推动城市一体化建设，从而为区域经济圈的“谋篇布局”打下坚实的基础！

综上所述，长株潭城际铁路的正式开通运行，值得大家期待。届时，乘坐时速200公里的动车组，将会是一次轻松和愉快的出行。