8月18日上午，载有“中欧班列”统一标识的集装箱国际货运班列缓缓驶出西安铁路局新筑车站，标志着西安至华沙的中欧班列正式开行。

华沙——始建于公元13世纪的世界名城，是欧洲公路铁路交通网的枢纽之一，也是波兰主要的航空港。

西安——13朝古都，中国进出西北、西南地区的咽喉要道，在全国路网中具有承东启西、连接南北的重要作用，战略地位突出。

这样一趟班列的开行，不仅仅是两座城市的牵手，更是中国与西方国家的牵手，而铁路，起着纽带和桥梁的作用。可以预见的是，今后这样的班列将会越来越多，在把中国制造运往世界各地的同时，也会带回世界各国制造的商品，同时，各国间的文化也会相互融通，让各国人民享受到中国社会发展带来的好处，而铁路则必须承担起运输这个重要职责，为世界人民做出应有的贡献。

9048公里的里程，12个白天黑夜，“中欧班列”承载着中国人民和世界人民的期盼，而铁路的便利和快捷，让这种期盼更快的变为现实。遥想3000年前丝绸之路上的种种艰难，如今的铁路运输，真可谓天上地下，而运输的货物更是从丝绸、茶叶、瓷器变成了机械设备、灯饰、电子设备等。只是在经济全球化的今天，贸易壁垒、文化冲突等新的历史条件下，更加需要各国人民的大智慧，继承和发扬“丝绸之路”的精神，本着互利合作、相互尊重的原则，开辟更多的新的“丝绸之路”，惠及更多的人民群众。

国家一带一路建设正在稳步推进，和平、发展、合作、共赢的中国梦，也必将通过一带一路的发展，深入影响世界人民，而中国社会的发展，也必将为世界的发展做出贡献。一带一路的陆路交通网能否顺利实现，考验着中国人的智慧和决心，更考验着中国铁路人的智慧和决心，“中亚班列”、“中欧班列”的顺利开行，正是智慧和决心的体现，更是铁路创新发展的巨大成果。因此，我们有理由相信，中国铁路一定能够承担起祖国赋予的历史重任和光荣使命，开辟一条更加辉煌更加伟大的新的丝绸之路，为国家的战略实施做出应有贡献，为中华民族的伟大复兴做出应有的贡献。（张康华）