6月8日上午9时，42辆编组的X8003次“中欧班列”，从郑州铁路局圃田车站缓缓驶出，前往德国汉堡。从当日起，中国铁路正式启用“中欧班列”统一品牌。这趟首次以“中欧班列”之名从郑州开出的集装箱国际铁路联运列车，在此之前，被称作“郑欧班列”，自2013年7月18日首列开行以来，郑州铁路局已成功开行239列，10039车货物通过这趟国际班列从郑州运往欧洲。“中欧班列”品牌标识以奔驰的列车和飘扬的丝绸为造型，融合中国铁路路徽、中国铁路英文缩写、快运班列英文字母等元素，以中国红、力量黑为主色调，凸显出中国铁路稳重、诚信、包容、负责和实力的品牌形象。（人民网）

随着中国经济的快速发展，中国与世界的联系越来越强了。中国铁路对外部市场的拓展和争闯业越来越频繁，获得的成功也不计其数。“中欧班列”之前以“郑欧班列”命名，这次改为统一的中欧班列，体现了中国目前“走出去”的决心和战略部署！采用统一品牌和标识，有助于增强核心竞争力和增加国家形象！中欧班列的诞生更是中国对中国大国责任的回应，目前这条从郑州到汉堡的班列线也是丝绸之路的延伸，今天有到汉堡的班列，明天就可能有到巴黎，到伦敦等等的班列。中国的一带一路绝不是口号，而是确实行动，是和平是共同发展是和谐共存的行动！比起某国为了控制世界资源一家独大，高举民主大旗毁天灭地，让别人好好的生活环境变得战火纷飞，变得流离失所，无处可依，高举民主正义之旗却拒难民与千里之外的流氓国家要强多了。充分体现了自建国以来和平发展的理念！

“中欧班列”的开通对各方都有积极的作用，带动各地的经济发展。对于中国河南的发展也是巨大的，““对于提升中原城市群整体竞争力，构建内陆对外开发高地，充分发挥郑州综合交通枢纽优势，具有里程碑式的重要意义。”中铁集装箱郑州分公司总经理陈坤斌接受釆访称，郑州至汉堡“中欧班列”打通了中国河南至欧洲各国的铁路物流通道，对于加强“丝绸之路”建设，促进新亚欧大陆桥沿线各国与中原经济区间的区域合作。” 

据新闻了解“中欧班列”是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。截至目前，全国已累计开行“中欧班列”1700列以上。其中，由郑州铁路局开行的郑州至汉堡的“中欧班列”，2013年开行了13列，2014年开行了78列，2015年开行了97列，2016年以来开行了51列，实现了开行列数逐步递增、开行密度逐步加大的良好态势。逐年的趟数增加充分说明了中国与世界的联系不断加强，交流密切！中欧班列的开行更是在“一带一路”上新丝绸之路起到“火车头”的作用，更是名副其实“火车头”（龚虚怀）