据最新铁路运行图安排，本月15日起，将首次开通上海虹桥站至北京南站的“红眼高铁”列车，结束了上海至北京晚上18时后无高铁列车开行的历史。（5月5日新民网） 

近年来，随着我国经济的不断发展，人民生活水平的不断提高，人们对出行的要求也越来越高。铁路部门在推进供给侧结构性改革中积极作为，根据旅客的不同需求，从各方面努力追求进步，完善运营模式。在此次515调图中，亮点之一当属常态化“红眼高铁”的出现。

在高速铁路的飞速发展的背景下，我国全面进入了高速时代。日行千里，贴地飞行完全不是梦想。红眼高铁的开通，使得人们能够充分利用时间，提高出行效率。515调图后，上海虹桥站至北京南站将开通夜间高铁G8次列车，于晚上7时从上海虹桥站出发，晚上11时48分到达北京南站，并于次日返回。这样的车次安排，对于需要出门旅行或者商务出差的旅客来讲都能更好地利用时间。在忙完白天的工作后，利用晚上的时间乘车出行，可以大大提高效率，更好地满足旅客的出行需求。

此外，上海站至北京南站还将增开一趟夜间动卧D312次列车，该趟列车于晚上7时10分从上海站出发，于次日早晨7时7分到达北京南站。这一班红眼动车，也属于我们常说的夕发朝至列车。选择红眼车次，既不耽误白天的时间，又能更好地利用夜间时分，并且动卧还能提升旅客夜间出行的舒适度。

红眼高铁顺应着时代需要出现，并且常态化运行，这使得人们能在高速时代高效出行。 铁路部门的这一新变化，也将给旅客带来更多的出行选择。

从红眼高铁的开通，笔者对515调图充满期待。铁路部门还有一系列的诸如增开城际列车、增开旅游列车的新举措，为人们铺出更便利的出行线路。（张筱茜）