铁路的飞速变化，不仅体现在硬件设施的现代化、标准化、完善化，更显著的还在于其为了更好的服务人民群众，以壮士断腕般的勇气迅速改变原有的服务方式、提升服务质量。近几年来，铁路部门一直致力于货物运输的改革，大力发展货运业务，随着改革的不断深入，我国的货物运输也已步入“高铁时代”。

在传统的铁路货物运输中，货运列车的行驶速度往往比较慢，运送周期长，这让大多数货主感到心有余而力不足，而随着我国铁路建设步伐的加快，高铁网络不断完善，货物也坐上了高速车。据4月7日新华网报道，成都铁路局将依托成渝、渝黔、渝西、渝万等高速铁路和160公里/小时货运动车组，在重庆打造跨省快运网络，今后，市民发快递、走铁路有望更快捷，价格更便宜。

“中铁快运”、“高铁快递”、“货物快运列车”，它们都是铁路货物运输发展中的重大里程碑。其强大的市场竞争力表现在：适应市场规律的价格优势；堪比公路运输的便捷优势；限制少；种类多；运量大的运输优势。同时，大力简化办理流程，全面推行“一口价”，通过网络或热线即可办理发送手续，让货主足不出户就享受到“一条龙”的货物发送服务，去繁从简，省去了中间环节的同时也省了不少费用，经济实惠。

如今，铁路的“提速”和“高速”，已成为促进经济社会发展的一个新的“火车头”，铁路货运的飞速发展，也是铁路系统积极适应我国经济社会发展新常态，主动发挥铁路在社会物流体系中骨干作用的有力之举，期待早日实现“人便其行、货畅其流”，给人们带来更多的便利。（王兰）