启动哈站改造工程，哈牡客运专线、哈佳快速铁路，滨北公铁两用桥建设项目……5日，记者从哈尔滨市铁建办获悉，日前，哈市加速推动多项铁路重点项目建设，将同已建设投用的哈齐高铁、哈尔滨西站等项目，共同把哈尔滨打造成为现代化铁路交通枢纽。(黑龙江日报 4月6日)

哈尔滨站，做为黑龙江重要的铁路枢纽，此次进入扩大改造工程，具有重要的战略意义。众所周知，东北经济一直处于全国落后水平，“走出去，拉进来”一直是拉动龙江经济一项重要战略布局，虽然铁路部门一直在努力打造新货运模式，但铁路运力匮乏、矛盾突出，严重制约了当地的发展，新车站建成后将形成一座新的运输重要枢纽，哈大高铁将引入哈尔滨西站；哈齐高铁引入哈尔滨站；哈佳铁路引入哈尔滨站；哈牡客运专线经哈尔滨站引入哈尔滨西站；哈尔滨火车站车场将升级为7台16线，客内货外的大型环状铁路枢纽，届时完成以哈尔滨站、哈尔滨西站为主，哈尔滨北站、哈尔滨东站为辅的两主两辅客运新格局，以满足哈尔滨站的运输能力，适应龙江铁路运输快速增长，扩大滨北线运输能力，适应哈尔滨铁路枢纽总体规划，完善哈尔滨枢纽基础设施等多重需要，这对于提高区域铁路网机动性和能源输出的灵活性、维护和巩固龙江经济发展有重要的意义。

哈站周边将实施14条道路打通改造工程，结合南广场改造，提高区域路网的通行能力和效率，缓解哈站区域交通拥堵问题；还满足了哈站北部区域路网整体交通需求，交通通行能力需求。此次哈站改造工程是让人民群众真正看到的变化、获得到实惠。

从战略角度来看，使得省与盛市与市乃至区与区之间的高速铁路网互联互通，坐动车就像坐公交车一样快速、便捷，这是提高哈尔滨交通运输效能的最直接的方法。从民众的角度来看，公交化的动车运营方式，能够更有效的提升出行速率，并且节省更多的时间，不仅有利于创造，在很大程度上还可以提升民众的幸福指数。（黄嘉慧）