据《中国青年报》3月25日报道，该报社会调查中心近日通过问卷网对2000多人进行的一项调查显示，63.7%的人希望高铁动车推出“团体、家庭”等优惠套票。

在铁总获得高铁动车组的票价定价权后，公众给予极大的关注。此次问卷调查，超过六成的受访者发出希望推出高铁团体票的呼声，正是民意的期待和理性表达。

事实上，火车团体票是指铁路部门为了服务集体出行的旅客而推出的一项服务举措。其主要目的还是服务进城务工人员、学生等弱势群体。因此，目前铁路部门推出的团体票，更多的还是经济型的普速列车硬座车票。

随着我国铁路建设速度不断加快，如今我国的高铁营业里程已近2万公里，高铁出行已经成为大众出行的交通工具。高铁对于普通老百姓来说，再也不是只能远观的出行“符号”，其意义更在于降低时间成本和出行成本。如何进一步发挥高铁出行的优势？是摆在铁路部门和公众面前的现实问题。

正因为定价权得到了“松绑”，铁路部门便能及时根据市场供需情况来灵活调整运力、票价及其他相应的配套服务措施。无独有偶，早在2011年、2014年上海铁路局就推出过订高铁团体票和可同时订餐的服务试点，对高铁打包服务进行了有效尝试。以上这些，都为团体票的可行性打下了重要的基础！综合考虑社会效益的同时，作为一个企业也要兼顾到运营成本，在把握市场供求关系的前提下，推出更多合理的举措和价格上的优惠，让更多人乘高铁走得更远、走得更好。

当然了，好事情得继续发扬光大，铁路部门若能够将团体票这一利民政策早日普遍延伸到高铁动车上，让更多的老百姓切身感受一下“中国速度”，那将是锦上添花的美事！至于热心人士所期待的家庭票、双人票等其他优惠套餐，如若条件成熟，相信铁路部门同样也会有所考虑。（普光武）