委内瑞拉当地时间2016年1月12日，随着FMO铁路最后一个天窗点对既有铁路拆铺施工任务的结束，标志着由中铁十局承担的委内瑞拉FMO铁路既有线封锁拆除重建施工任务全部顺利完工。

FMO铁路拆除重建工程位于委内瑞拉玻利瓦尔州境内，是FMO铁路改造项目中重要的一项施工内容，主要任务是利用FMO专用线天窗点时间进行轨道拆除、路基处理、轨排铺设、补充道砟、大机养护、铝热焊接等作业；施工特点是要点时间紧、安全压力大、自然环境及社会环境恶劣。施工区域地处热带地区常年高温，战线长达140多公里，大部分是无人居住的林区，蛇虫鼠蚁泛滥，时常有豹子、野猪等猛兽出没。 

自2015年7月份FMO铁路全面复工以来，FMO项目部全体员工团结合作、不畏酷暑、攻坚克难、精心组织，统筹安排施工顺序和进度目标，并积极开展了“大干120天”等一系列劳动竞赛活动。在施工过程中，项目全体员工拧成一股绳，奋战在一线，将国内大干精神带到委国，屡屡刷新单日拆除重建施工长度的记录，通过大量细致有效的工作，保证了此次既有线施工安全顺利进行，最终圆满的完成了施工任务。此次FMO铁路二线既有线拆铺施工历时5个月，拆除重建工程共计完成 21km，铝热焊开累完成1330个接头。既有线拆铺任务施工的安全顺利完成，既有线拆铺施工顺利完成后，FMO铁路全线整体运能预计可提高20%以上，铁路专用线运输能力的提升，对进一步推动委内瑞拉FMO公司铁矿资源开发，带动委内瑞拉经济建设将起到积极的促进作用。