本报记者 傅世忠 刘麟祖 王 超

12月16日一大早，一辆简陋的马车拉着满满两大桶水，进了乌海工务段黑沙土线路工区的小院。

“呦， ‘石头’来了！”随着工区厨师唐俊贵的一声吆喝，职工们纷纷走出宿舍，小院里顿时热闹起来。大伙儿合力把水桶搬进食堂，将水倒进水缸里。班长王忠林一边倒水，一边不忘偷偷尝一口： “好家伙，真甜！”

送水的 “石头”名叫阿拉腾础鲁，40多岁。 “石头”是他父亲借用铁路石砟给他取的小名。 “石头”家离工区不远，多年来，为工区送水已成为他家雷打不动的一件事。

一提起送水，王忠林就打开了话匣子： “其实送水的事，还得从 ‘石头’父亲那一辈说起。”

时间追溯到1966年12月，随着乌吉线通车，第一代养路工来到黑沙土线路工区，担负起区间线路的养护重任。

乌吉线穿越乌兰布和沙漠边缘，大风一吹，黄沙埋道，线路养护工作十分困难。黑沙土线路工区地处乌吉线沿线，职工工作生活条件艰苦，方圆几十公里内人烟稀少，只有十几户牧民。每次沙害阻道，住在工区附近的 “石头”的父亲就招呼其他牧民到工区帮忙——缺水，他们就赶着马车来送水；生不了火，他们就背来成捆的柴火……

王忠林赞叹道： “牧民对铁路人真实诚！”

说到这里，一边的 “石头”抢过话头： “一家人不说两家话，你们铁路兄弟对我们不也很好吗？父亲常说，那时候牧区穷，铁路职工来了后，时常接济我们，还为我们捎来各种生活用品。”

王忠林说： “离工区3.5公里远的地方有一条小河流过，牧民们在河边盖了座砖房，挖了个水窖，刨开小沟将河里的水引进水窖里。我们喝的水就来自那里。”

“那水可甜着呢！”唐俊贵帮腔道。

“石头”也乐了： “可不，就是甜！在铁路兄弟的帮助下，我们牧民的生活也很甜！”