入冬以来，在兰渝、宝兰、敦格、天平、兰合等铁路重点工程建设现场，万名建设大军斗志昂扬，捷报频传，敦煌至格尔木铁路肃北段、天水至平凉铁路开通在即，兰州铁路局管内已步入铁路建设的“快车道”。(《工人日报》2015年11月30日)

在甘肃经济发展中，交通基础还是制约经济发展的重要因素之一。铁路部门紧跟党中央的“一带一路”战略发展机遇，以前所未有的力度，大力推进铁路重点工程建设，甘、宁两省区已形成涵盖普速铁路、高速铁路、城际铁路路网建设的立体格局。通过建设陇原大交通立体格局，夯实经济发展的“塔基”，将通过四通八达的“快车道”打造出廉价、安全、优质的发展基础平台。

甘肃已成为全国铁路建设的“主战潮。目前，全省境内建设里程达3000多公里，估计投资约2000亿元。铁路项目有：兰渝铁路、宝兰客专、兰州至合作铁路、吴中城际铁路、以及敦煌至格尔木铁路，天平铁路。兰渝铁路、天水至平凉铁路即将开通运营，在兰州境内估计投资约700多亿元。加上既有的陇海、兰新、兰青、包兰铁路等，未来将有10个方向的铁路在兰州交汇，形成新的兰州铁路枢纽。

在物价飞涨一度横行的同时，国有企业特别是中国铁路却成了稳定国家物价的基石。三十年来国家综合物价平均涨了四十余倍，而国家铁路竟十七年没涨过一分钱。尤其在经济整体下行的压力下，甘肃发展铁路大建设，促进物流发展，减低物流成本从而刺激经济发展，为经济稳增长提供有力抓手。

在河西走廊区域范围内，未来将实现以兰州市为中心，辐射周围的交通圈，大多数的“县城”将被立体交通轨道“点亮”。在城际交通圈的规模和影响下，区域城市将打造现代新型河西走廊生活圈。加快陇原铁路建设，是解决甘肃经济发展之后的基础工作，通过紧跟党中央的“一带一路”发展战略，大力建设交通基础工程，提升甘肃经济发展硬实力，为甘肃经济持续发展增添新动力。