连日来，郑州铁路局充分利用路网中心地带区位优势，加快货运周转，优化营销措施，全力为客户提供快捷准时、安全高效的货运服务。郑州局梳理了近年来货物发送量和到达量较大的200家企业，成立专项运输营销小组，推介快运班列、集装箱班列、特需货物列车等货运新产品。他们按照客户类型、分布和运量等类别，做好客户信息资源储备，实行营销中心、车间（中间站）、厂点联络员三级网络营销，动态掌握企业生产销售、运量变化以及新增货源等信息。

铁路的货运组织改革不能单独靠自己关起门来制定策略，深处市场竞争环境中，就更应该走进市场，了解市场，紧抓市场动态，根据市场客户需求制定相应的战略对策。他们充分挖掘货主的需求，构建货运网络，让货主体验了方便快捷的收发货方式，为货主节约了时间、精力和资金，怎能不受到货主的追捧。不仅如此，为打造货运新品牌，扩大品牌效应，铁路部门充分调动运力，主动上门创造商机和运单，拉近与货主的距离，让货主深切的感觉自己受到重视，从而更加信赖铁路货运，再经过货主之间的口口相传，铁路货运有了更加蓬勃的发展动力。

主动营销，主动上门，主动提供理赔等服务为铁路货运“抢”得商机。俗话说：“早起的鸟儿有虫吃。”铁路货运的发展通过主动营销一定会有更好的情景。