自10月10日10时开通使用的南宁机务段南宁南机务折返段内，新整备尝新调度室、新信号楼、新备班楼、新食堂等设施设备一应俱全，以25股道、58付道岔及众多房舍与设备器具等编织成的现代化整备体系正稳步运行，发挥着机车整、检、修、派等系列一体化功能，极大促进了全段机车组织和运输组织效率。

社会化大生产安全管理须未雨而绸缪、毋临渴而掘井，对铁路机务安全更是如此。针对这拥有9条电力机车整备线、2条内燃整备线、4条机车存车线，拥有机车转盘、自动化洗车棚、弓网及走行部检测棚等现代化设备的新建南宁南机务折返段标准化整备场，该段积极进行超前的安全风险研判与部署管控，科学制定和严格落实诸多针对有效的安全措施， 同时在开通使用过渡期间每天安排专业管理人员对安全管理、运用组织、机车整备、设备使用、调车作业、应急处置、劳动人身安全等方面以现场写实方式开展检查指导工作，保障折返段开通运营稳定和运输行车安全。

该段在新折返段开通使用过渡期间，安排运安管理人员每天对出入库机车趟趟添乘，及时掌握到达出发机车进出入库走行径路、用时及技术作业定额以及机车运用组织实践；重点盯控从岗位职责、工作标准、岗位作业指导书、安全提示卡、作业流程图、站场作业点相关引导标识及机车运用调整方案完善与落实，到库内防溜、调车作业、登顶作业、临时停电、机车钥匙管理、作业安全防护管理，再到三层作业平台与门禁系统及安全联锁监控系统使用监督、人员备休安排及叫班计划、揭达示打卡核对、受令系统功能、机车回送计划及人员安排、股道管理自动化系统，以及库内接触网停送电预案、设备故障应急处置、人员交叉作业与自控、互控、他控及执行，做到整备及时、验活到位、组织有序、应急处置精准及时。

该段认真借鉴和吸收国内外铁路企业对新站场新设备的先进管理经验，结合本段今年以来黎塘折返所、百色运用车间新搬及运输生产实际和特点，积极推行安全风险管理，有效配置和使用风险管理资源，对诸如库内4处设置在股道右侧显示的调车信号机等安全风险实施主动的、前瞻性的管理，做到在机车运用组织上，杜绝人为制造“堵门车”，防止机车迟拨；在安全管理上，杜绝占岗不履职，防止违章作业与玩忽职守，增强企业生产组织管理和持续安全发展能力，确保新站场新设备新车间安全。