（记者焦元 通讯员赵文会 武新才）10月10日17时，在两台500吨连续千斤顶的牵引下，一座重达840吨的钢箱拱桥缓缓到达设计桥位。至此，中国铁建二十二局集团承建的京沈客专首座钢箱拱桥顶推成功。

由中铁二十二局集团承建的京沈客专蒲河特大桥，全长9.813公里。施工中，他们优化施工方案，大力推广新工艺、新工法，对44.5米的钢箱拱采用顶推法施工。这一方案降低了施工安全风险，最大限度地减少了对既有线的影响，有效保证了京沈客专辽宁段 “先建试验段”的节点工期。

该钢箱拱桥毗邻沈阳市丁香湖畔，位于蒲河特大桥293号墩与294号墩之间，为京沈客专上跨于洪至虎石台铁路而设。该桥主梁全长46.75米，重量达700吨，导梁长30米，重量达140吨，顶推总重量达840吨。

施工单位严格按照施工管理规定统筹规划、科学安排，全过程进行技术把关和监控，确保了此次顶推施工的顺利进行。