由哈尔滨站始发开往齐齐哈尔南站的D7989次列车于8月17日9时准时发车，这标志着中国最北高寒高铁线路——哈齐高铁正式运营通车。（来源：中华铁道网）

黑龙江省纬度高，冬季温度极低，这给铁路建设运行造成了极大的挑战，但是，自从2006年青藏铁路正式开通运营起，就意味着从此再没有任何艰难险阻能够拦住铁路人建设铁路的步伐。经过六年的建设和调试，哈齐铁路终于开通运营，改造后的CRH5A型动车组和高强度的电路工程可以适应零下40摄氏度的低温天气，这其中，又饱含了建设者们多少的智慧和辛劳。

哈齐铁路的开通，使黑龙江省有了第一条城际高铁，使哈尔滨至齐齐哈尔的最快运行时间由原来的约3小时缩短至约85分钟，在郑焦城际高铁开通运营后的不久，这条线路的开通，可以看出高速铁路尤其是城际铁路的建设不仅未曾止步，而且还呈现出一股繁荣发展的劲头。可以想见，今后高铁建设一定会按照预期的规划向前推进，百姓的出行将更加便利，不仅如此，铁路还将带动沿线的旅游业及其他相关产业的发展，把经济效益辐射到沿线的每一个城镇。吃水不忘挖井人，当人们感受高铁发展带来的便利和收益时，一定不会忘记建设者们为此付出的努力。而对辛勤修建铁路的人们来说，不管条件多么艰难，都无法阻挡他们建设铁路的信心和决心，铁路建设的脚步不会停止，铁路的发展更不会停止。（佟慧廷）