（记者陈南辉 通讯员刘金华）6月8日，记者在南昌车务段了解到，这个段利用不到一周时间布设了14个无轨揽货网点，其速度之快、力度之大，位居全局前列。这也成为南昌铁路局加速布局无轨揽货网点的一个缩影。

为构建铁路快捷服务网络，南昌局按照中国铁路总公司统一部署，快速布局无轨揽货网点，并确定了三年建设规划：利用客票代售点、中铁快运营业点等资源，在小商品集散地、批发市尝物流园区、货物配送中心及工业园区、经济开发区等地设立无轨揽货点400个，其中2015年计划设立160个、2016年计划设立140个、2017年计划设立100个，构建覆盖全局的方便快捷的接取送达网路，实现网格化营销。截至6月6日，这个局共建设直营门店71个、联营门店47个。

为更好地对这些网点进行管理，这个局推行一系列举措：与中铁快运股份有限公司、中国国际旅行社及社会物流公司合作，采取合署办公，统一对外揽货；确定了门店标识、揭挂内容、对外着装、服务内容、作业流程、受理制票和工作制度等；修订完善门店操作流程标准，会同收入部门对门店收入结算、票据请领、资金保管等事项编制相关范本，便于工作人员实际操作。

不仅如此，这个局还组织站段对区域配送20公里辐射区域进行业务划分调研，以接取送达作业站为中心，搜索确定配送电子围栏信息数据；按照 “两个不低于”要求，制订全局零散货物快运接取送达收费标准方案，组织站段对公路价格进行监测、采集，提出建议方案，确保零散货物快运两端费用更加贴近市常