（周悦翔 李志彪）深秋时节，巴音河畔的德令哈雪花纷飞。在邻近德令哈站的铁路区间，170余人正冒雪施工。火热的生产场面与寒冷的天气形成了鲜明的对比。

这是德令哈工务段作业人员正在开展应力放散施工。“这些无缝线路，钢轨内部会随着气温变化而产生相应的温度应力，如果不及时处理，就可能造成胀轨或断轨。”现场施工负责人德令哈工务段副段长史源介绍道。

在德令哈线路车间主任包生辉指挥下，作业人员沿线路一字排开，使用机具逐一为扣件松开螺栓，同时撤下胶垫，放入滚筒，让钢轨自由伸展。

为了让钢轨充分舒放“筋骨”、释放应力，作业人员还要切开钢轨，进行焊联。德令哈重点维修车间主任郭锋亮组织职工开动切割机实施精准切割，然后架起焊锅开始焊接作业。最终，做完“伸展运动”的钢轨重新融合在了一起。

180分钟施工时间里，雨雪不止，紧张的作业让大伙儿顾不上擦拭脸上的汗水。施工作业接近尾声，下道前，尽管大家已经十分劳累，但还是不忘互相提醒一句“把工具收拾好后再离开”。

像这样的工作，德令哈工务段的职工还要快马加鞭地干上一个多月。他们要赶在严寒来临之前，对德令哈至连湖区间近60公里的无缝线路全覆盖实施应力放散作业，全力确保线路设备平安过冬。