■刘 晓 李 各

“两坚守两实现”攻坚战打响以来，一场以“深化技术革新、有效压缩成本”为主题的攻关活动在重庆车辆段如火如荼开展。该段通过解开“降本锁”、激活创效源，引领节支创效遍地开花。

该段通过自行设计转向架冲洗机程序、改变控制方式等方法，对设备进行改造，有效解决了转向架冲洗机因触摸屏烧坏而无法使用的问题，节约设备维修费用2万多元。

以前，车下电源板都是委外维修，不仅维修周期长、不能保证正常生产所需用量，而且维修费用也高。针对这一难啃的“硬骨头”，该段专门成立技术攻关小组开展立项研究，通过技术攻关缩短了维修周期，并有效节约了维修费用。

“主控板用量较大，故障率也高。在攻克这一难关后，委外修变为自主维修，修理费用控制在100元以内，为段里节约了一大笔钱。”该段技术攻关小组成员张宁说。

针对板卡芯片程序容易丢失这一实际，技术攻关小组成员绘制板卡电路原理图，充分熟悉电子电气元件参数及其在电路中的功用，同时对板卡功能模块进行划分，对相关参数进行反复试验论证，通过攻关掌握了芯片程序，实现了芯片程序丢失后的自主刷新功能。

此外，该段还积极引导职工从检修工艺流程入手开展技术攻关，减少材料备货，提高修车效率。

9月以来，该段组织人员对代理节点、网关及真空开关等项目开展技术攻关，节支创效达150多万元。