（刘晓 龚萱 雷钊）8月22日，四川省绵阳市发布暴雨黄色预警，中国铁路成都局集团有限公司对宝成铁路启动三级防汛应急响应。宝成线上的唯一一处I级防洪看守点K417防洪看守点迎来了一周内的第二轮强降雨。

8月18日以来，K417防洪看守点累计雨量已经达到122.9毫米。收到防洪信息后，58岁的绵阳工务段看守工王云贵在家坐不住了，提前一天回到看守点准备交班。

22日下午接班后，王云贵熟练地清点备品，一切就绪后便马不停蹄地背上巡道包外出巡查。

需要巡视的线路共550米，看守点位于线路中间，巡视一个来回得走1100米。按规定1小时巡视一次，一个班下来至少要走8公里。

王云贵说：“一到下雨天，就必须加密巡查频率。一人留在看守点呼叫应答，另一人整个班都在巡查线路。”

尽管是走了上万次的线路，但在暴雨中巡查时，王云贵仍不敢有丝毫大意。他打着手电筒一处处地仔细排查，重复着弓腰、起身、抬头的动作，全然不顾雨水顺着雨衣领口流进了胸口。

剑门山脚下，宝成铁路静卧山间，持续的暴雨让山中的能见度变得更低。凭着经验，王云贵对重点区域反复查看，生怕错过了一块石头、一处边坡。

回到看守点，对讲机正好响起：“K417防洪看守点，客车T7次接近。”王云贵答：“客车T7次，K417防洪看守点正常通过。”待列车安全通过后，王云贵回到屋里，在《行车记录簿》上写下车次和时间。随后，他脱下湿透的衣服和鞋，发现双脚已经泡得发白了。

“要让每一趟列车安全通过。”在防洪点值守的每一个白天与夜晚，王云贵和工友们都怀揣着这一朴实的愿望，默默坚守着。