（冯国伟 汪翰）12月16日，寒气袭人，沪昆铁路罗坊站人头攒动，鹰潭工务机械段换轨大修二车间职工驾驶大型换轨车，正忙着进行长钢轨更换作业。

9时40分，随着换轨大修二车间主任王俊华下达施工命令，各组施工人员奔向各自施工地点。机器轰鸣声响彻施工现常

HGCZ-2000型换轨车大显身手，用两只机械臂轻松“拎”起旧轨。车上的新轨顺着车辆前进方向渐入轨槽。这是中国铁路南昌局集团有限公司首次投用这种型号的大型换轨车。一旁配合的施工人员动作娴熟且步调一致，像舞蹈演员一样，将劳作之美呈现在铁道线上。

11时30分，整段新轨全部落入轨槽。在对新换钢轨进行拉伸和锁定、确定钢轨在当前温度下应力指数达到既定标准后，钢轨固定工作全面展开。

“离‘天窗’结束还有20分钟１对讲机里依次传出驻站防护员和现场防护员的提醒声。“好的，大家抓紧时间……”王俊华一边应答，一边招呼大家加油干。此时，寒风夹杂着大雨袭来。雨点拍打在施工人员的身上噼啪作响。施工人员擦了擦脸上的雨水，继续作业。

12时20分，“天窗”结束，施工人员退出施工地段。不到10分钟，一趟列车顺利通过换轨线路，欢快地奔向远方。