（冯国伟 龚亮）“各岗位请注意，A3线开始封锁施工……”12月1日，在初冬清晨的薄雾中，一队身着黄色防护服的作业人员正在大桥上紧张地忙碌着，对讲机里不时传出呼叫声。

沪昆铁路温厚左线桥位于江西省南昌市境内，梁体为预应力钢筋混凝土结构。受日晒雨淋、列车重压等因素影响，该桥疲劳程度愈发明显，需要及时进行修复。为此，鹰潭工务机械段立即组织施工队伍，对该桥进行病害整治，全面消除安全隐患。

由于大桥上跨其他铁道线，高压接触网距离桥面仅4米左右，为了保障高空作业人员的人身安全，桥隧大修一车间采用专用的安全设施，并在桥下增设了3名防护员。作业人员正确佩戴安全帽，系好双扣安全带，切实做到“双保险”。

温厚左线桥处于风口位置，冬季湿冷的大风有时能达到5至6级，冻得这些“大桥医生”瑟瑟发抖。根据大修施工要求，新支架必须先经过合金共渗及防腐处理，作业时不能多档拆除同时进行，要按“隔一换一”的顺序每孔有序推进。这样一套工序做完，连年轻力壮的青年职工也得累得气喘吁吁。

沪昆铁路温厚左线桥人行道及吊围栏大修工程将于年底完工，前后历时200余天。“微整形”手术不仅让广大旅客的出行更加安全，还让大桥的“颜值”得到了提升。