■本报 李 芹 本报 陆君旖 杨桂莲

11月6日上午，来自百色市凌云县的1000多只冰鲜乌鸡在中铁快运股份有限公司南宁东站营业部集结。铁路“双11”电商黄金周运输期间，它们将搭乘动车组远销全国各地。从线上直播平台“吃播带货”，到线下高铁冷链物流联程联运，新营销模式和铁路渠道让深山“黑凤凰”远走高飞，带动村民脱贫致富。

凌云乌鸡是原国家级深度贫困县凌云县的优良地方品种。凌云县为巩固脱贫成果，已开启“公司+村集体+基地+农户”产业扶贫发展模式，组织10384户已脱贫贫困户发展乌鸡养殖业，总养殖量超过50万只。

铁路部门与凌云县政府将凌云乌鸡生态优势与高铁快运冷链物流的“鲜”“快”优势结合起来，为养殖户打开销路。他们以凌云乌鸡产业为试点，通过广西高铁无轨站的供应链管理优化，将凌云县冷链配套中心与中铁快运南宁分公司的冷链体系进行融合对接，联合构建起“地头冷链+高铁快运+城市配送”的生鲜快递模式。今年9月以来，凌云乌鸡通过12306扶贫商城、中铁快运商城累计销售超过3000单，销售额接近50万元。

广西高铁无轨站通过供应链管理组织优化，将地方既有的冷链物流体系与铁路渠道进行有效链接，帮助贫困县产品登录12306扶贫商城等平台。该模式利用地方冷链配套中心的冷链车，将凌云冰鲜乌鸡整批次入库中铁快运公司南宁东站冷链仓，经南宁站冷链仓中转，再由中铁快运公司相关人员按照线上线下实时销售的订单情况与产品发运要求进行二次装箱打包，通过高铁发往全国各地。

据悉，这是铁路部门为凌云乌鸡扶贫项目打造的生鲜快递服务新模式，将服务端口前移。采用该模式后，凌云乌鸡从宰杀到包装，再到深圳市民的餐桌，仅需要9个小时左右；去往北京、上海、长沙等方向，也从原来的“三日达”变为“次日达”。经测算，该模式促使综合物流成本较之前平均降低47%。

“之前还愁乌鸡不好卖，现在看来完全不用担心。今年，我还打算多养100只鸡，预计能多赚四五千元。”凌云县泗城镇后龙村乌鸡养殖户谢茂东说。今年“双11”电商黄金周运输期间，铁路部门每天组织4趟次高铁列车发运生鲜乌鸡，将有2000多单凌云乌鸡通过高铁快运销往全国各地。