“‘五棱图’的一个突出作用是能够选出综合能力较强的随车机械师。在值乘新的动车线路时，综合能力强的随车机械师可以更好应对突发情况和问题，保障动车组运行安全。”在成都动车段成都东乘务车间近期举办的调图动员会上，车间党总支书记曾毅然介绍。

成都东乘务车间青工数量占比达到97.3％，该车间459名随车机械师中有447人年龄在35岁以下。今年以来，车间把“五棱图”作为开展基层思想政治工作的有效抓手，构建随车机械师综合能力评价体系，把脉青工思想、学习和工作状态，实现对每名职工综合素质的精准定位。

“五棱图”是以思想、安全、能力、态度、业绩5个方面的个人素质为定点，形成一个不规则的五棱图形。“五棱图”的面积越大，职工的综合测评结果就越优秀。

该车间通过“五棱图”对随车机械师的综合能力进行排名，依据排名择优选任担当新线开通等值乘任务的随车机械师，在提高动车运行安全系数的同时，更激发了职工比学赶超的内生动力。

小伍于今年初从动车运用车间选拔到动车乘务车间，工作初期不适应新的工作环境，情绪一度消沉。曾毅然先结合“五棱图”分析发现了小伍的思想薄弱面，然后利用跟班等时机经常找其谈心，引导他积极参与车间各项活动，增进与同事间的交流，帮助他加快融入乘务车间大家庭。短短几个月，小伍的思想就发生了转变。不久，小伍成功通过考评，成为一名随车机械师。

“如果没有‘五棱图’这面镜子，可能至今我也不清楚自己想要什么、能做什么。”小伍信心满满地说，“只要继续努力提高自己，今年底我就能承担直通动车组的值乘任务了１

通过“五棱图”综合评价，车间对青年职工的弱项、短板有了更精准的把握，并研究制定有针对性的措施予以补强。车间还相应组建技术攻关小组，开办“阳光乘务讲堂”，同时组织模拟培训演练，全面调动职工提升综合素质能力的积极性。

今年以来，该车间已有48名青工考评合格成为动车组随车机械师，4名青工走上管理岗位，3名青工获得局集团公司以上先进个人称号，车间党总支被评为成都动车段先进党组织。据悉，通过成都动车段成都东乘务车间的成功实践，今年，“五棱图”综合能力评价体系将在全段推广。

吴正琪 李国建 田 野

点评 如何培养和引导青年职工岗位成长成才，是当前基层思想政治工作的重点和难点。成都东乘务车间党总支紧贴青工思想实际，把“五棱图”作为开展基层思想政治工作的有效抓手，构建随车机械师综合能力评价体系，科学把控，因材施教，精准施策，打造综合素质过硬的青工队伍，是加强青工思想教育、助力青工成长成才的有益实践。

（中国铁路成都局集团有限公司成都动车段党委书记 许 刚）