铁路向全国两会汇报③

“宁红茶、春笋、软米、花椒、黑木耳……修水特产这儿全有１5月14日，位于南昌铁路工人体育馆旁的中国铁路南昌局集团有限公司岭下村扶贫产品直销点内，附近市民正在挑选新鲜的特产。

“网上销售搞不？”人群中不知谁问了一句。

“早安排了，微信‘岭下农货’了解一下１工作人员话音未落，大家已掏出手机开始搜索。

与此同时，在200多公里外群山掩映下的岭下村，九江车务段工会主席、岭下村驻村第一书记邹道根现场直播“带货”，吸引了上万人在线围观。

“买它买它１“性价比真不错，过了这个村真没这个店了。”“百合蜂蜜一起买包邮不？”“购买链接发一个。”……直播弹幕一行行飘过，除围观点赞外，网友们争相“为爱下单”。

这是中国国家铁路集团有限公司“5+5”消费扶贫新模式的一个生动缩影。疫情之下由冬到夏，从线下到线上，从大山深处到繁华都市，从麦田果园到铁路站车和直销店……国铁集团以消费扶贫为抓手，探索实施“五项消费扶贫行动+五项服务保障措施+三项长效帮扶机制”的铁路消费扶贫新模式，按下铁路扶贫“加速键”，助力2020年决胜脱贫攻坚。

五项行动：线上线下搭平台，全方位拓展扶贫成效

5月12日一大早，运行于甘肃陇西至张家川的7504次“富民号”列车上，果农侯进福像往常一样背着一筐樱桃进城去卖。刚摘的鲜嫩大樱桃吸引了车上旅客的目光，大家纷纷围过来想尝尝鲜。不一会儿，老侯的樱桃就卖出一多半，他乐得嘴都合不拢了。

列车长打趣说他这生意做得真不赖。老侯郑重地说：“都得感谢咱‘慢火车’，坐‘慢火车’卖樱桃又便宜又舒服，生意火那日子不得有滋有味嘛１

“慢火车”，铁路扶贫的一个亮丽品牌。随着脱贫攻坚持续深入，铁路部门深入开展“进站上车”消费扶贫行动，把“慢火车”、无轨站打造成流动便民的“乡村农贸市潮，为沿线老乡带生鲜活禽乘车赶集或在车厢售卖提供了诸多便利。

和“慢火车”一样，人来人往的车站和动车组也是铁路得天独厚的消费市场资源。在确保安全质量前提下，铁路部门在市场准入、场地提供、减免费用等方面积极向贫困地区农副产品倾斜。2019年以来，铁路部门精选国家级贫困县优质农副产品，在全国130余个客流较大车站、1400余列动车组列车上设立1600余个扶贫产品直销店（专柜）。中国铁路成都局集团有限公司在成都东站、重庆北站、贵阳北站设立扶贫产品直销店，并在店中宣传线上购买平台，制作包含扶贫产品、旅游资源和“智慧成铁”二维码的宣传资料投放到所属278列动车组列车上；中铁快运股份有限公司率先在重庆北站等客流较大车站试点投放消费扶贫智能售货柜，“面对面”向旅客进行推介销售，取得经济、社会效益双赢。

线下政策搭桥、产销对接，线上“带货”直销、效力倍增。今年5月，铁路扶贫好消息络绎不绝。从中国铁路投资有限公司获悉，面向高铁站车Wi-Fi用户的“掌上高铁”App“爱购扶贫馆”上线。它与面向广大网络订票用户的铁路12306电商扶贫平台，以及面向路内外企业集采用户的中铁快运扶贫商城，共同组成国铁集团电商消费扶贫行动“特战队”，实现对铁路消费扶贫用户的范围全覆盖、出行全过程、服务全方位。

在国铁集团带领下，铁路各单位积极开发微信、淘宝、抖音等30多个直播销售平台，与832个供销总社平台及中国建设银行等电商平台加强合作，拓宽了铁路电商扶贫新渠道。截至目前，铁路电商扶贫平台累计入驻扶贫企业270余家、上线产品2580余种，日活量310万，完成销售额2600余万元。

同时，越来越多贫困地区的特色农副产品，被“一站直购”送进铁路单位职工食堂，摆上了职工家庭餐桌，既方便了职工购买喜爱的产品，又给土特产销售多蹚出一条好路子。铁路单位定向采购消费扶贫行动的作用日益显现。

在推进贫困地区铁路项目建设的同时，铁路部门同步开展铁路建设消费扶贫行动。据不完全统计，2019年以来，14个集中连片特困地区铁路项目建设中，累计采购当地农副产品6200余万元，使用当地贫困劳动力5.8万人次、及时支付劳务费30余亿元。

面对新冠肺炎疫情给脱贫攻坚带来的影响，国铁集团党组专门研究出台确保完成铁路决战决胜脱贫攻坚任务工作方案，全路194名派驻扶贫干部按照党组“五个落实”要求立下“军令状”，积极开展疫情防控消费扶贫行动，助力扶贫企业、车间复工复产和因疫情滞销农产品销售，为贫困地区春耕备耕、农用物资精准制订运输方案，开辟绿色通道，减免相关费用；开行“点对点、一站式”直达务工专列，助力贫困务工人员返岗稳岗拓岗就业。

握指成拳，国铁集团五项消费扶贫行动一齐发力，交上一份精彩的铁路“扶贫答卷”——

2019年完成消费扶贫1.75亿元，为上年3.1倍。其中购买农副产品6930万元，为上年5.5倍；帮助销售农副产品1.05亿元，为上年2.4倍。

2020年以来，努力克服疫情影响，购买和帮助销售农副产品6000余万元，其中湖北地区1400余万元。

（下转2版）