“贺胜桥探测点发生通信中断故障，请尽快修复……”3月15日2时，中国铁路武汉局集团有限公司江岸车辆段安全生产指挥中心灯火通明、电话声此起彼伏，武汉北动态检测车间红外线值班员熊馨正在忙着通知设备维修工前往现场处理设备故障。

江岸车辆段安全生产指挥中心位于全国主要路网性编组站之一武汉北编组站内。新冠肺炎疫情发生以来，该段按照“确保必须”原则，精简上岗人员，降低受感染风险。熊馨和另外5名女同事轮流值守，24小时监控着铁路5T设备运行情况、指挥着应急故障处理，确保每一趟列车的运行安全。

当日1时左右，熊馨发现监控系统显示贺胜桥探测点THDS（铁路车辆轴温智能探测系统）设备有一个数据异常。凭借多年的工作经验，她初步判断这可能是通信中断故障。她试着进行重启、维护等一系列远程操作，问题依然没有解决，她只得找维修人员赶往现场检修。

3时左右，设备维修人员赶到贺胜桥探测点。经过检测发现，原来是设备遭到春雷的袭击，THDS系统的工控箱、光控箱控制板损坏。维修人员与熊馨一边不断联系沟通，一边迅速更换受损配件。

“数据正常，通信恢复。”4时许，熊馨和维修人员密切配合完成故障处理，设备恢复了正常。这期间，她一直提醒维修人员做好人身安全和疫情防控，不停与他们沟通处理故障，掌握抢修故障的进度，及时进行检测确认，确保故障快速得到解决。

“许湾上下行TFDS（货车运行故障动态图像检测系统）设备出现了镜头模糊故障，请求处理。”刚刚处理完故障的熊馨还没来得及喝口水，电话铃响起，又接到了新的任务。疫情期间，熊馨所在的岗位每日当班由原先三个人压缩为一人，她需要接听3部工作电话，并监控10台电脑里的列车运行数据，数据记录、分析等工作量是以往的3倍。

“今天上班出门前，上幼儿园的小儿子说外面有病毒，拦住我不让出门。我告诉他，妈妈不上班就赚不到钱买玩具了，儿子说不要玩具只要妈妈。”熊馨谈起儿子，眼睛一红。她的老公也是一名铁路职工，工作原因经常两地分居，两个孩子就一直由她和父母带着。这段时间，她既要上班又要照顾一家人生活。

“保障铁路安全畅通就是为抗击疫情做贡献。”熊馨说道。跟踪列车运行信息、查看5T设备运行情况、指挥应急故障处理……仓促用餐后，她又开始忙碌起来。通过各类安全检测系统，她要对列车运行状态进行监控，及时预警处理异常情况，确保列车运行安全。

“安全顺利的一天，工作台、室内已打扫卫生、消毒。”16时30分，熊馨与刚刚赶来的宋胜荣完成交接班，互相叮嘱彼此戴好口罩、勤洗手后，准备回家陪父母和孩子。

作为畅通运输的女指挥官，熊馨正用自己的方式，贡献着自己的力量。