（肖培清）3月11日，8辆装有化肥、种子、农药等春耕物资的车辆在郑州北站编组场快速集结编组，发往贵阳方向。连日来，中国铁路郑州局集团有限公司牢固树立“畅通郑州、服务全路”思想，盘活运输资源，助力企业复工复产，实现人畅其行、货畅其流，为夺取疫情防控和实现2020年经济社会发展目标的双胜利提供强大运力支撑。

习近平总书记在统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议上指出，要落实分区分级精准防控策略，打通人流、物流堵点，放开货运物流限制，推动产业链各环节协同复工复产。郑州北站调度车间主任李剑咏表示：“我们一定要千方百计提高效率，铆足干劲把每一趟货车编组好，让货运车流在郑州快速流转起来，保障运输通达、路网畅通。”

树立“畅通郑州、服务全路”的思想，站在全路一盘棋的高度，科学调度指挥，保证分界口列车畅通无阻。郑州局集团公司调度区段涉及豫、鲁、鄂、陕、晋5省，与中国铁路上海、济南、武汉、西安、北京、太原等局集团有限公司间有25个分界口，口子多、车流组织难度大。

他们严格执行“敞开口子、大接大交，管控周时、提高旅速，畅通枢纽、服务全路”的24字运输组织方针，坚持“以图为纲、按图行车”的原则，认真执行中国国家铁路集团有限公司调度命令，按分界站列车交接计划组织列车交接，确保分界口运输畅通；充分发挥铁路运输调度管理信息系统作用，对分界口交车列列盯、趟趟抓，加速列车放行；加强联劳协作，主动与邻局集团公司沟通，打通调度台间梗阻，确保分界口列车接得进、交得出。2月1日至3月12日，郑州局集团公司货车运行速度达到44公里/小时，同比提高2.8公里/小时。

发挥区位优势和铁路枢纽作用，穿针引线，精准施策，盘活线路资源，疏通人流物流堵点。郑州局集团公司充分挖掘管内郑徐、郑西、京广、郑阜、商合杭高铁，以及京广、陇海、京九、太焦、新焦、新兖、侯月、焦柳、宁西、瓦日等普速干线运输潜力，科学规划行车线路，实现货畅其流；根据车流分布情况，利用管内郑州北、新乡、月山、洛阳间的环形径路进行车流迂回，最大限度发挥陇海线、瓦日线、宁西线的车流疏解功能，打通堵点；紧盯技术站作业，合理安排列车到发，分阶段落实郑州北、月山、新乡、洛阳北、南阳西等站的作业组织情况，灵活使用编组场线路，掌握好机车、车流的衔接，减少接发列车和调车作业相互间的干扰，提高编组场作业效率。2月1日至3月12日，郑州局集团公司完成货物发送量3206.3万吨，同比多发送181万吨，增长6％；日均装车7210车，同比日均多装352车，增长5.2％；在郑州北站编组场快速编解中转发送化肥、种子、农药等春耕物资3290车、19.7万吨。

认真落实分区分级精准防控策略，积极组织开行“点对点”务工专列，助力企业复工复产。郑州局集团公司严格落实国务院《关于切实加强疫情科学防控 有序做好企业复工复产工作的通知》要求，在做好新冠肺炎疫情防控的同时，积极与当地政府、企业对接，开行“点对点”务工专列。各客运站提前部署，在验证口开辟绿色通道，将专列旅客与其他旅客有效分隔，单独进行安检验证，逐人做好体温测量登记；设立务工专用候车室，由工作人员引导分散就座、间隔排队，确保务工人员安全顺利出行；控制售票，减少人员聚集；务工专列乘务人员定时定点对车厢重点部位进行消杀，增加广播宣传频次，引导旅客做好防护。2月10日至3月12日，郑州局集团公司从疫情相对平稳、务工人员相对集中的地区先后组织开行“点对点”务工专列38趟。