齐鲁大地，孟子故里。从美丽的峄山向西俯瞰，京沪铁路上火车川流不息，具有百年历史的四等站——两下店站就坐落于此。

在车站和工电系统职工中，只要提起宿亮，大家都会交口称赞，称他是工区管理的“排头兵”、作业标准的“示范样本”、练功场上的“常青树”。

宿亮是中国铁路济南局集团有限公司济南电务段滕州信号车间两下店信号工区工长，今年46岁，被人称作“亮哥”。“亮哥”带领工友用心点亮信号灯，照亮了亿万旅客的平安回家路。

胸怀匠心：“差一点儿也不行”

“‘亮哥’在工作中特较真，他的口头禅就是‘差一点儿也不行’１工区信号工金涛对说。

多年前，见习转正的宿亮自告奋勇处理一次电路故障。因对电路图的原理掌握不熟练，宿亮处理故障的速度慢了点。自此，“差一点儿也不行”的理念在他心里萌生、扎根。

他从背电路学原理着手，一张图一张图背、一条电路一条电路查，宿舍的墙上贴满了图纸，笔记本里画满了电路图。他经常带着一支笔、两块仪表，把练功场当成另一个家。

经过几年的学习锻炼，宿亮成为业务高手。工区设备出现问题，大家第一时间都会想到宿亮，无论时间多晚他都会赶往现常图纸牢记心中，整治设备、处理故障信手拈来，同事称宿亮是“行走的电路图”。

2003年，两下店信号工区急需业务骨干，段领导立马想到了宿亮。该工区地处偏远，交通不便，宿亮二话没说就去了。从家门口的二等站工区到偏远的四等站工区，宿亮一待就是16年。

两下店站地处京沪铁路中段，位置重要，宿亮感觉肩上的担子更重了。信号道岔缺口的调整标准是1.5毫米，正负误差允许0.5毫米，而宿亮的执行标准就是1.5毫米，差一点儿也不行。

“学了业务是自己的，谁也拿不走。”“业务不好，不但工作上不顺手、收入上受影响，别人看起来也丢面子啊，咱可要争口气１今年57岁的信号工高长生说，宿工长的这些话一直激励着自己。

宿亮爱较真，曾经让新职工王祥龙以为工长是和他过不去。小王负责道岔杆件螺丝调整作业，宿亮复检后，发现多次调整不到位、始终就差那么一点儿。为此，宿亮要求小王返工。直到复检合格，小王才恍然大悟：“‘亮哥’用心良苦，标准重在养成。”

宿亮担任工长后，经常“逼着”大家学业务。他还利用废旧料自制了25Hz相敏轨道电路、S700K转辙机、ZPW-2000A练功台，坚持每周组织一次工区“小练兵”“小比武”。以宿亮名字命名的劳模创新工作室，现在已成为工友们共同学习交流的平台。

因为宿亮爱较真，他主导研制了缺口测试仪表，把过去凭经验检查ZD6转辙机缺口变成了现在的数字化、标准化作业。他带领工友改造道岔钩锁，加装特制的黄油嘴，破解了润滑销轴时液体油易流失、雨季易被冲刷的难题。

因为宿亮爱较真，他在站区各单位中颇有威信，赢得了“信号达人”的美誉。2014年，工区管内两组道岔突然出现动作电流瞬间过大的状况，虽然没有影响行车，但宿亮的倔脾气上来了。他连续两天蹲守现场，仔细观察，最终发现问题。原来，列车通过时道床起伏，滑床板升高使得尖轨吃劲，导致动作电流升高。随后，工电两个系统相关单位联合整治，及时排除了设备故障。

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人物档案

宿 亮

中国铁路济南局集团有限公司济南电务段滕州信号车间两下店信号工区工长、高级技师，曾获得火车头奖章以及山东省劳动模范、济南局集团公司十大安全标兵等多项荣誉。他初心不改，勇担使命，扎根工区，拼搏奉献，先进事迹被广泛传播。

采访手记

“兵头将尾”大有可为

工长常常被称为“兵头将尾”，承担着班组上情下达、下情上传的职责，直接关系着铁路事业的蓬勃发展。

宿亮是其中的佼佼者。他把上级管理要求、精神与实际情况结合起来，调动了工友们的积极性。他和工友们几乎每天都要上道，认真做好“天窗”维修作业。他做给大家看、带着大家干，组织工友们精心呵护铁路信号安全。

当问到十几年重复做一件事是否厌倦无聊的时候，宿亮笑了笑说：“太阳每天都是新的。我觉得一点不单调，工作挺有意思，已经成了一种爱好１对铁路事业倾注真情，热爱铁路、感恩铁路——这就是一名新时代铁路榜样应具有的品质。

愿全路涌现出更多好工长，筑牢线路安全，推动铁路高质量发展，为实现交通强国、铁路先行展作为、作贡献。