娄山关，长征路上一处宏伟壮丽的地标。革命战争年代，漫漫雄关留下了一串战斗英雄的足迹；如今和平幸福年代，这里驻守着一群可敬的铁路职工。

他们传承娄山关的红色基因，数十年如一日服务革命老区群众出行、守护钢铁动脉安全畅通，用责任和担当书写着新时代的长征精神。

9月4日，在遵义西开往重庆的5630次“小慢车”上，贵阳客运段茶水员邓强推着保温壶为旅客送完一趟水后，又开始给茶炉添加燃煤。如今高铁密布、动车飞驰，人们已经很难在列车上看到茶水员的身影了。因为这趟车的特殊性，邓强不但没有“失业”，反而忙得不亦乐乎。

这趟车是川黔铁路上唯一一趟“小慢车”，是沿线群众出行的重要交通工具。“每逢节假日，车上的旅客特别多，有时跑一趟车下来，我要在车厢里往返走好几公里。”添完煤，邓强又忙着给保温桶里加水。全列车一共有4个保温桶，据邓强介绍，他必须时常巡视，以保证每个桶里的水都是充足的。

在这趟“小慢车”上工作了20多年，邓强从没有想过转岗。问及缘由，他的回答很朴实：“我和这趟车有感情，和沿线群众有感情。当老百姓想喝一口热水时，我能及时送上，这就是一件很满足的事。”

从娄山关站中途下车后，我们来到贵阳工务段贵阳桥路车间汇塘河桥隧检查工区负责的川黔铁路221公里处防洪看守点。这个看守点坐落在娄山关隧道旁，地处偏僻，生活条件极为艰苦。看守点的现任守护者是4名平均年龄快50岁的女职工。

接近看守点时，一列货车呼啸而过，只见看守组成员唐君挥舞小旗，按标接车，一套动作下来干净利落。接完这趟车，利用她交班的间隙和她拉起了家常。唐君今年45岁，在这里已经坚守了10多年。“我爱人在重庆工务段工作，平时我们聚少离多，刚干这个工作的时候，孩子小没人管，只能交给老人照看，不过最困难的时候已经过去了。”唐君很乐观地说。

221看守点前不着村、后不着店，白天还好，晚上巡线的时候，周围静得可怕。为了消除恐惧，唐君就和搭班的姐妹说话壮胆，有时也会大声唱歌，时间久了也就习惯了。

不畏艰难困苦执着坚守，唐君把最美的青春年华献给了大山和铁路。望着延伸的川黔线，唐君笑着说：“我们在娄山关山脚下为铁路安全‘站岗’，特别自豪。当年红军战士面对那么多艰难险阻都无所畏惧，我们还有什么好怕的呢？我们要传承好长征精神，发扬女子看守班组的优良传统，把221看守点30多年来安全无事的成绩保持下去１