今天是八月的最后一天，也就意味着2019全国铁路暑运正式结束。在高速交通越来越普及的时代，每趟飞驰的列车之外其实都有一大群在隐秘岗位上默默工作的人们，他们为列车的顺利运行保驾护航。我们看的见得是车窗外的风景，看不见的是同样坚守在铁轨旁的他们。（央视新闻  8月31日）

为期62天的铁路暑运已在8月31日落下帷幕，在2019年暑运中，全国铁路累计发送旅客7.35亿人次，济青、青盐等多条高铁城际线路均刷新了单日客流最高纪录。从这一组组数据中我们看到了中国铁路的蓬勃发展，老百姓也享受着高铁给出行带来的方便快捷。但是在飞速运行的列车外，有着一群“隐形人”，正是他们的辛勤工作为我们的出行带来了保障。

清晨6点，当许多人还在睡梦之中时，贵阳客运段的卧具洗涤车间就已经忙碌起来。从列车上换下来的所有卧具经过分拣，有明显污渍的进入污渍处理区，由人工手工清洗，每一块污渍，洗涤工都要使用毛刷擦拭上百次，而每天都有上百件卧具需要手工清理。不许要人工清洗的卧具就由人工放入洗衣机内进行清洗，一车卧具放进去时就有七八十斤，拿出来就要一百多斤，一天下来，洗涤工经常会累的手脚发酸。同样做着不为人知工作的还有众多高铁检修人员，与普通人相反，“昼伏夜出”已经成为了他们的日常生活。当最后一班列车驶过，白天热闹的线路也寂静下来，而此时却是高铁检修保障的众多工种热闹开工的窗口期。夜色中，检修车顶部一片繁忙，接触网是给高铁提供能量的“血管”，任何部位都不允许移位或者松脱，否则在高铁高速行驶过程中就可能出现重大安全隐患。在接触网作业车到达预定作业位置后，作业车顶部的接触网工就2人一组，一路小跑到支撑接触网的塔架下，爬上去进行巡检。因为每天晚上的作业时间只有2个多小时，却要完成3公里的设备检修任务，因此一分一秒都容不得浪费。然而这样“紧张刺激”的工作对他们来说是每天的必做“功课”，已经是司空见惯、习以为常。

从“工匠精神”第一次被写进政府工作报告，到“十三五”规划和十九大报告中对“工匠精神”的多次强调，弘扬工匠精神已经成为一种广泛共识。作为一种重要的精神资源，工匠精神在建设“质量强国”和“制造强国”中不可或缺。这些在车窗看不见的地方为了保障旅客的出行而努力工作的普通劳动者，正是“工匠精神”的完美诠释。“大国工匠”并不需要为社会做出多大的贡献，取得多么大的成就，要的是有没有一颗安于默默无闻、执着于追求卓越的匠心。树匠心，就要坚守初心、执着专注，秉持赤子之心，摒弃浮躁喧嚣，在本职岗位上坐得注做得好。

工匠精神不是一句口号，新时代的工匠就是这样一群默默无闻的普通劳动者，他们付出，他们奉献，他们创新。正是有着这样一群“隐形的工匠”，我们才得以享受着如此方便、快捷、舒适的生活，与那些流量明星不同，他们才是真正值得我们去“点赞”的人。

姓名：刘昊