■本报 张 依 本报 周海涛

灾情就是命令，震区就是战场！

6月17日22时55分，四川省宜宾市长宁县发生6.0级地震；6月22日22时29分，珙县发生5.4级地震。全国铁路各级党组织和广大共产党员把抗震救灾作为“不忘初心、牢记使命”主题教育的“第一场考试”，在抗震抢险战场上践行初心、勇担使命，坚决确保广大旅客生命财产安全和铁路运输大动脉畅通。

党中央有号召，总书记有指示，铁路见行动，各级党组织第一时间吹响抗震救灾的集合号。地震发生后，中国国家铁路集团有限公司党组坚决贯彻习近平总书记重要指示和李克强总理重要批示精神，派出安全总监带队的铁路抗震抢险现场指挥小组，迅速赶往宜宾地区，指挥铁路抗震抢险工作。调度部党总支认真落实中国国家铁路集团有限公司党组要求，统筹做好地震灾区线路运输调整，紧急安排运力，组织加开了7趟抢险救灾专列，向灾区共计运送277车、14622吨柴油和汽油，对经铁路运向灾区的物资进行精细组织、优先放行，第一时间抢通了地震灾区的运输生命线。中国铁路成都局集团有限公司立即启动Ⅰ级应急响应，发出险情排查令，党委安排领导班子成员分别赶赴调度指挥中心和震区组织指挥抢险，第一时间扣停列车172列、封锁区间488处。中国铁路兰州、南宁局集团有限公司启动抢险运输保障机制，党委要求一切为抗震救灾让路，做到救灾物资优先安排、优先装车，安排党员骨干紧盯装车作业各环节，确保救灾物资专列安全迅速抵达灾区。宜宾车务段党委紧急集结120名党员，成立5个突击队，分赴宜宾西、昭通等客运站，全力做好旅客安抚和服务工作。成都、重庆客运段党委针对多趟动车组列车临时停车或滞留沿线各站的实际，迅速集结600多名党员，按车次组成宣传引导、设备检查、后勤保障等60多支突击队，服务滞留旅客3.7万人次。内江车务段内江北站党总支组织25名党员带动23名职工，成立4支志愿服务队，到售票厅、候车大厅开展退改签帮班和滞留旅客服务工作，办理退票1300余张、改签票400余张，服务滞留旅客5400余人次。峨眉车务段峨边站党支部成立2支党员应急服务队，为迫停在区间的T8865次列车旅客提供方便面、八宝粥、矿泉水。宜宾工电段党委连夜成立32个党员巡检小分队，用4天时间完成了49个区间、245个防洪点、565.538公里铁道线、576座桥梁、323座隧道的维检工作。成渝成贵铁路公司党委组织12名党员业务骨干，组成两个安检小组，分别对在建的长宁、兴文站进行排查，安排10名党员干部坚守关键岗位，备好4台抢险机械和相关物资，应对次生灾害影响。

急灾区人民之所急，想灾区人民之所想，各级党员干部在抗震抢险中挺身而出、靠前指挥。地震发生时，成都局集团公司党委书记、董事长和总经理正在北京出差，闻讯立即发出“启动重大灾害应急预案，坚决确保人民群众和职工生命财产安全”的命令，详细了解情况，仔细安排抗震抢险工作。宜宾工电段党委书记和段长赶到段生产调度中心指挥抢险，确认灾情后又连夜赶往宜珙支线受灾较重地区，分头组织设备检查。宜宾车务段工会主席当天下午才从成都到宜宾任职，连夜带队赶赴受灾较重的金沙湾站区，调查车站生产生活设施受灾情况，了解车间班组受灾状况，慰问受灾职工23名。成都局集团公司调度所安全室主任接到永川东站报告震感强烈的信息后，果断叫停即将通过的列车，随后立即收集整理地震影响情况，组织应急人员连夜研究制订行车组织方案，严把列车放行关，确保高铁绝对安全。宜宾车务段水富站站长主动放弃休假，克服重重困难，只身驾车于次日1时左右赶到车站，迅速投入抗震抢险工作。重庆站北客运车间党总支书记坚守岗位，到服务台接受旅客咨询，带领值班干部上站台接发列车，直到应急响应结束。

险情就是命令，职责就是使命，广大党员在抗震抢险一线践行“人民铁路为人民”的宗旨。K1274次列车受地震影响迫停后，成都客运段一组党支部书记、列车长吴静立即启动应急预案，将5名党员分为3个责任区，带领6名乘务员逐节车厢进行巡视，经过近16个小时努力工作，平安护送653名旅客到达成都站。宜宾车务段调度室党员工程师郑培被地震惊醒后，迅速赶到调度室了解情况，主动请缨参加抗震抢险工作，连续工作22小时没有休息。内江工务段江津桥路车间党员工长蒋勇立即主持召开党小组会，向工区党员发出设备巡检动员令。他不顾感冒发烧，带领8名党员经过20个小时昼夜奋战，完成33座桥梁、4座隧道、299座涵渠、82.4公里路基检查任务。成都机务段党员司机罗华军在连续值乘16小时情况下，主动请求担当6月19日95001次首趟救灾物资专列司乘任务，对值乘风险进行全面分析研判，制定紧急情况应对措施，圆满完成救援物资运送任务。