3月10日，年初经过一段试运行的国家重点工程——大同至包头铁路复线工程，已经全线正式开通使用。——原载1990年3月11日《人民铁道》

我国第二条电气化自动装煤环线铁路，于4月27日在大同南窑至怀仁建成并一次试车成功。这条线长4公里多，是与大秦线配套的国家重点工程。——原载1990年5月16日《人民铁道》

7月17日13点05分，贵昆电气化铁路正式开通。——原载1990年7月20日《人民铁道》

9月1日，兰新铁路乌鲁木齐西至阿拉山口段通车庆祝大会在乌鲁木齐西站举行。这条铁路即将与苏联铁路接轨，从而沟通第二条亚欧大陆桥。——原载1990年9月2日《人民铁道》

9月7日，《中华人民共和国铁路法》由七届全国人大常委会第十五次会议通过。——原载1990年9月9日《人民铁道》

9月12日12时16分，新亚欧大陆桥合龙，中苏铁路接轨庆祝仪式在新疆阿拉山口隆重举行。一座连接太平洋和大西洋的新亚欧大陆桥走出梦幻，变为现实。——原载1990年9月14日《人民铁道》

国家“七五”重点工程、被誉为“黄金通道”的川黔线赶（水）南（宫山）段166公里电气化铁路，于12月17日在遵义站举行建成通车仪式。——原载1990年12月19日《人民铁道》

鹰潭铁路枢纽编组站于12月22日正式开通，这一工程的建成，宣告了我国铁路四大限制口之一的鹰潭枢纽从此畅通无阻。——原载1990年12月26日《人民铁道》

12月25日，三茂铁路全线贯通。三茂铁路的建成，将京广、广深、黎湛铁路连在一起，开辟了从西南地区进入港澳市尝发展对外贸易的一条捷径。——原载1990年12月28日《人民铁道》

12月28日11时，国家“七五”重点建设项目——胶济铁路复线二期工程蓝村至青岛（港湾站）49公里线路贯通，至此，济南到青岛全程383公里的胶济复线全线通车，结束了自1904年以来胶济线单线运输的历史。——原载1990年12月30日《人民铁道》

本报 唐 萌 整理