（肖培清）进入暑运，中国铁路郑州局集团有限公司加强与站段、企业间的沟通协调，改进卸车管理，内外联动提升卸车效率。7月22日，这个局集团公司完成卸车6617车，较当月计划日均多卸862车，同比日均多卸216车，创日卸车历史新高。

郑州局集团公司畅通信息渠道，除在每日的运输交班例会上通报全局集团公司卸车情况外，还要听取卸车站段卸车情况，平衡装车和卸车能力；根据工作车的分布、结构和卸车站的情况，以工作车的挂运和取送、整列工作车的输送组织等为重点，突出均衡运输，科学合理制订日班卸车计划，提高卸车效率；通过“卸车收车微信群”，及时向站段、企业和物资单位相关人员发布卸车计划，督促其提前做好装卸机具和劳力准备；统筹安排夜间卸车组织等，提高夜间卸车比重；抽调专人每天掌握主要企业卸车进度，协调相关部门及时解决存在的问题，确保卸车进度。

这个局集团公司建立内部卸车考核办法，将卸车管理纳入生产责任制，调动企业卸车积极性；加强运输、货运、装卸各工种之间的配合，压缩非生产时间；改进和优化专用线卸车作业流程，核定专用线卸车作业时间，提升专用线卸车效率。7月1日至23日，这个局集团公司日均卸车5810车，较计划日均多卸55车。