“23502次包西六场6道发车进路信号好了。”11月20日20时48分，在包头西站调度指挥中心，六场值班员陈磊向司机发出了发车指令。随即，一列42节编组、载着百米长轨的列车缓缓驶出车站。这已经是陈磊在今天接班40分钟内发出的第二趟列车。

“如此高效得益于交班人员打好的交接班基础１陈磊一边填写着行车日志，一边对说，“上一班人员在交班前要积极协调列检、货检等作业，力争为下一班人员备好两列以上具备开行条件的列车，这是我们调度指挥中心在十九大后确立的又一项新制度，效果非常好１

作为全路主要编组站之一，包头西站不仅承担着中国铁路呼和浩特局集团有限公司管内繁重的解编任务，还承担着包头钢铁集团、北方重工集团等国家级重点企业的货物运输任务，而调度指挥中心被形象地称为包头西站的“最强大脑”。学习党的十九大精神活动开展后，这个中心积极利用“三会一课”、半小时学习会等时机，组织干部职工认真研读十九大报告原文，开展主题征文、主题演讲、知识竞赛等一系列活动，还分班、分岗组织座谈讨论，鼓励干部职工立足岗位建言献策，以实际行动贯彻落实十九大精神。一场新思想、新论断、新提法、新举措带来的“新”风暴开始劲吹。

“‘必须把发展经济的着力点放在实体经济上’，我们做好包钢集团运输工作就是为包头市的实体经济服务。”职工杨巍给自己定下了新目标，“全力组织矿石专列客车化开行，为包钢集团‘菜单式’输送原料，保障原料运输的‘黄金通道’高效畅通。”

“建设交通强国，安全是基础１五场值班员王若尘和信号员闫欣针对集中修期间施工多的实际，独创了“在作业前、交班前常提醒，防止安全预想不到位；在时间紧、任务重时常提醒，防止抢进度，忽视安全；在关键时间、关键作业中常提醒，防止麻痹大意”的“三提醒、三防止”安全联控新方法。

入路刚满一年的青工郝亚露同样不甘落后：“‘青年兴则国家兴，青年强则国家强。’今后，我要更加发奋学习业务知识，尽早当上业务尖兵，让自己有能力成为新时代的弄潮儿。”