中国铁建中铁十五局集团轨道运营公司朔黄铁路运输处河间车站在安全平稳完成春季、夏季、秋季运输任务以后，在冬季严寒气候即将来临之际，考虑到车站行车设备易受天气不良因素影响，在秋季设备大检查大整修的基础上，“强化责任担当，抓好冬季八防，冲刺安全年”为工作重点，减少故障延时及路外伤亡事故，保障铁路运输任务安全通畅，顺利实现轨道交通运营基础建设年活动目标。结合车站实际生产情况，开展以下活动卡控防寒过冬期间行车运输安全，此次活动分两个阶段：10月15日-11月5日为防寒过冬的准备阶段，11月6日-次年3月15日是防寒过冬的实施阶段。

落实防寒过冬知识培训工作。车站按照朔黄铁路公司、肃宁分公司、轨道交通运营公司下发的冬季防寒文件，站长利用交班会，周例会记名式传达，亲自组织专题会议进行培训学习，进行车站各专业岗位危险源辨识，编制在行车与调车作业中的风险预控表，做到班前留题，班后提问制度，把防寒过冬工作纳入每日工作重点中去，做到人人懂防寒工作的重要性。结合车站各工种组织防寒过冬安全知识考试，考试成绩达不到85分及以上者不得上岗，将成绩上报分公司备案。

落实防寒过冬物资准备工作。清点车站库房防寒过冬物资，及时配发补齐铁锹扫，融雪剂等容易消耗的备品，检查维修风力灭火机，燃气喷灯机械设备，确保除雪器具数量齐全性能良好。提前对站内及货场线路行车设备，平交道口，涵洞，护坡，排水沟等进行巡视检查，重点对道岔转辙部分，分路不良区段的隐患排查，加大站内设备巡视力度，对存在可能危及行车作业和调车作业的问题，及时会同站区，工务，电务，供电部门利用天窗点集中处理与整改，保障行车组织安全。落实作业纪律标准化工作。根据《铁路管理技术规程》《朔黄铁路行车组织规则》恶劣天气行车办法，《CTC非正常情况接发列车作业程序》《车站工作细则》等制度依据，重点监控车站值班员在分路不良区段排列进路，开放信号，接发列车的操作标准程序。按照分公司技术要求严格控制天气不良情况下调车作业十五三车速度显示，严格执行红键锁闭制度，认真执行“防溜器具“五号制”，加大对站内停留车防溜措施落实情况的检查与监督，重点对万吨列车的监督卡控。加强货场电气化区段装卸作业安全，卡控隔离开关操作安全。针对路肩加宽、成段换铺无缝线路，接触网大修等委外施工，强化施工监督，明确施工内容，防寒工作现场防护落实情况，强化施工监管力度。车站通过规章制度与执行作业标准化从各方面杜绝违章违纪，提高冬季安全行车能力。

组织防寒预案演练工作。成立以站长为组长、站区各部门协同除雪小组，制定除雪应急预案，绘制除雪责任分工图，熟悉除雪组织流程，清楚黄色、橙色、红色三种预警等级响应方案，明确每组道岔清扫责任人，道岔工具细化至个人，做到以雪为令，见雪上岗，协同组织，全力防寒。入冬前组织全员对冬季非正常天气行车组织预案、恶劣天气的行车办法、区间通过信号机显示停车信号时行车办法、天气不良时调车作业办法等，针对行车调车，值班员，调车长，连接员等各岗位进行主题专项培训学习，提高非正常行车组织能力。

抓好冬季作业人身安全工作。加强上线作业人员防护卡控工作，因天气不良瞭望距离不足的原因，车站值班员严格审批非天窗点线上作业程序，包括运统—46登记销记制度，配合作业单调度命令内容核对，施工里程作业地点等。驻站联络员及时与现场防护员远端防护员保持3—5分钟联系制度，遇通讯中断时，立即组织下道避车。降雾、暴风雪等恶劣天气调车作业时，调车组充分利用平显电台和简易制动阀等调车设备，佩戴好冬季防护用品，上下车梯站稳抓牢，执行停上停下同出同归制度，加强联系确认调车信号，准备进路扳动道岔双人确认，注意邻线机车车辆动态，调车长随时掌握组员的位置和动态，严禁臆测作业。

通过近一个月的时间努力，河间车站防寒过冬准备情况进展的井然有序，各项工作平稳开展，为即将到来的寒冬打下坚实的安全基础，为实现车站全年安全生产工作把好最后一季关。

（：陈强 李廷安）