（唐克军 何增旺 苏晨光）8月20日6时18分，中国高寒高铁最长隧道哈牡客专虎峰岭隧道提前贯通，标志着我国“八纵八横”高速铁路主通道中最北“一横”突破又一重大难关。

虎峰岭隧道地处林海雪原区域，连接哈尔滨市尚志市和牡丹江市海林市，全长8755米，是哈牡客专第一长隧和全线重点控制性工程。这里冬季大雪封山、夏季云雾缭绕，隧道山体裂隙水层极为丰富，个别地段为东北罕见的五级强风化岩层，施工时涌水严重，容易塌方，安全风险极高。在800多天的连续施工中，中国中铁五局集团哈牡客专项目部员工克服了全年近70摄氏度的温差，刷新了中国高寒高铁已贯通隧道中施工长度、施工速度、排水技术等多项纪录。项目部编写的《高寒隧道深埋中心水沟施工工法》，确保了隧道在低温环境下正常排水，已成功申报国家专利。

哈牡客专全线建成后将与哈佳、牡绥快速铁路及哈齐高铁共同构建“龙江一小时交通圈”，进而接续哈大高铁并接入全国高铁网，助推东北老工业基地振兴发展走上快车道。