虽说夏季早已离我们而去，但是随即而来的“秋老虎”并没有给我们太多喘息的机会。在秋老虎的大肆侵略之下，许多地区出现了丝毫不低于夏季的高温。面对路面上的滚滚热浪，许多人都望而生畏，不愿意出门，但是我们的罐车检修员却顶着烈日，工作于滚滚热浪之中。

武汉铁路局襄阳车辆段检修车间东北角的罐车检修基地院内工作现场，洗罐工们顶着烈日、穿梭在蒸汽弥漫、热浪翻滚的罐车周围，对罐车进行蒸洗除垢、测爆试验、全面检修，确保罐车设备安全有保障。襄阳车辆段检修负责鄂西北地区的车辆、 罐车等多种行车设备的检修和保养工作，工作任务极其繁重，安全生产责任大。尤其是罐车检修工作具有高危、高温、高空、髙湿、检修场地高度封闭等特性，加之罐车外形犹如一艘艘回港整备的潜艇，所以同事们都称呼洗罐工为“潜艇机械师”。随之，管理近乎苛刻的罐车检修基地冠得“陆上潜艇母港”之美名。

该段罐车检修基地依附于襄阳北特级编组站，由于夏季油料运输压力缓解，大量卸空的罐车须就近检修，暑运期间也是一年中罐车检修最为密集的时段。中午11时，罐体经过暴晒后温度达到52℃，罐检基地仍一派繁忙景象。在插设防护信号、检查消防设施、确认洗罐设备状态后，两名洗罐工攀上罐顶，用专用工具打开罐体人孔盖，将蒸汽导管插入罐内，打开蒸汽阀门开始蒸洗罐体，罐体外一米处温度瞬间达到78℃。一套作业流程下来，大家的面部被烈日和蒸汽灼的彤红，汗水如雨水般滴落，为了早日完成任务，休息片刻，洗罐工又忙于自己的工作。下午14时，蒸洗完毕的罐体用风机鼓风冷却到58℃，洗罐工穿着厚厚的棉质防爆服、戴上防毒面罩、系上安全带再次攀上罐顶，把测爆仪伸入罐体内，各角度反复测试。确认无爆值后，机车牵引罐车至明火试验塔台，洗罐工举着火把对准罐口逐辆明火试验，再次测试燃爆值。确认无危险后，洗罐工才能进入罐体内开始手工局部洗刷除垢、切割焊修、更换阀件。作业中，热汽夹杂着刺鼻的油料味，加上闷燥的防毒面具令作业者窒息。“罐检工没有季节的概念，常年都在洗‘桑拿’，冬天湿气在棉袄结冰，夏天皮肤蒸烤的像红脸关公。”

虽说这项工作有苦有累但是每当看见罐车安全顺利的行驶在铁路上就是对他们的工作的最大的肯定。那种油然而生的成就感令他们开心，这时所有的苦累都不算什么，得到的肯定是完成这份工作的最大支柱。                 （谌钊）