（傅世忠 王鑫 李欢）6月13日，呼张高铁乌兰察布至呼和浩特东段顺利完成联调联试，正式进入运行试验阶段。这标志着该条线路开通运营进入倒计时。

呼张高铁是内蒙古首条新建高速铁路，线路东起张家口南站、西至呼和浩特东站，正线全长286.8公里，设计时速250公里。呼张高铁乌兰察布至呼和浩特东段开通运营后，将进一步推动内蒙古“呼包鄂集经济圈”的发展，也将给周边城市的旅游业带来新的发展机遇。

在过去一个半月的联调联试中，呼和浩特铁路局紧扣“强基达标、提质增效”工作主题，确立以安全为中心、以试验组织和现场控制为重点的工作目标，圆满完成了单列动车组、重联动车组上下行线的逐级提速试验，以及信号系统、电力远动、综合视频监控系统的联调联试。该线路的轨道、动车组动力学、接触网检测均达到国际高铁先进水平，弓网受流性能正常，取得了阶段性成果。

该线路运行试验阶段计划不少于30天。呼和浩特局将通过运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练和按图行车试验，重点验证列车运行图时间标尺的可靠性，检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，为线路开通运营提供技术依据。