5月15日1时许，万籁俱寂，人们大都已进入梦乡。然而，对于即将在通辽工务段管内通霍线318公里处进行夜间“天窗”作业的通辽工务段哈日努拉线路车间西哲理木工区的35名职工来说，室外8℃的气温和5级风还是让他们感受到了一丝寒意。

通霍线318公里处位于通霍线末端、内蒙古自治区兴安盟科右中旗西哲理木镇附近，属于草原与沙地结合部，风沙和昼夜温差较大，白天最高气温可达26℃，夜晚最低气温却往往逼近0℃。这次，他们将在通霍线318公里小半径曲线处进行换轨作业。

1时25分，现场防护员曹启伟的对讲机里传来施工命令：“封锁时间1时30分到4时30分，命令号53117，命令已下，可以上道作业。”早已在作业现场等候多时的“黄马甲”们迅速拿起工具，进入换轨施工现常

沈阳铁路局将确保季节变化期间线路设备稳定作为推进落实“强基达标、提质增效”主题教育活动的重要内容，近期组织管内各工务段不断加大安全检查力度，针对设备隐患积极组织人员开展攻坚整治。

松螺栓、卸扣件、切割钢轨、新轨入槽……寒风中，施工有条不紊地进行。

跟班干部技术员宫西庆一边与大家共同作业，一边不停地叮嘱：“大伙打起精神，一定要确保作业质量。”

“宫技术，你就放心吧，我们保证个个螺栓的扣压力全部达标１职工周志宏一边忙着手中的活，一边乐呵呵地回答。

4时35分，伴随着一声清脆的鸣笛，72902次列车缓缓驶过换轨施工地点。经过3个小时的鏖战，施工任务圆满完成。