（肖培清）4月份以来，郑州铁路局加强技术站、大型装卸站管理，积极组织均衡运输，确保了管内货流吞吐自如、接续顺畅。4月1日至5月2日，该局货车周时完成1.44天，比年计划压缩0.22天，同比压缩0.12天。

郑州局针对跨局快运货物班列、快速货物班列等重点列车办理时间紧、作业难度大、技术要求高的实际，强化调度指挥，按计划组织车流；加强各作业区间的沟通联系，在单方向车辆积压时组织好“异场集结”“异场开行”，合理调整车流分布，及时组织超轴、超编组计划的直达和成组列车挂运，压缩列车在站中转和停留时间，提升运输效率；加强与相邻铁路局调度部门的协调沟通，积极组织均衡运输，确保分界口货流吞吐顺畅。五一小长假期间，该局分界口日均接入货物列车639.8列、交出货物列车647.5列。

这个局密切调度、行车、调车等各工种间的配合，努力压缩作业衔接“空费时间”；加强技术站管理，做到“解一、观二、看三”，保证作业紧凑衔接、设备运用合理高效。

4月29日至5月1日，郑州北站科学组织车流运转，日均办理24974辆，5月1日办理26074辆，是近3年来的最好成绩。