全国政协委员、郑州铁路局原党委书记杨建祥认为，铁路企业要进一步发展多式联运，加快推进各类交通方式协同衔接、深度融合，对于深化供给侧结构改革、推动经济社会发展有着重要意义。

近年来，铁路加快推进供给侧改革，大力发展多式联运，取得了显著效果。2016年，国家铁路发送货物26.5亿吨，其中，集装箱铁水联运量保持大幅增长，集装箱、商品汽车、散货快运量分别同比增长40％、53％和25％，均创历史新高，为构建综合交通运输体系、降低物流成本、服务经济社会发展做出积极贡献。

对于进一步发展多式联运，杨建祥建议，政府部门要加强规划和指导，推进多种交通运输方式深度融合；要加大对运输超限超载的整治力度，引导不合规车辆退出市场，推动中长距离货物运输向绿色环保运输方式转移；要完善不同运输方式间的衔接和转运设施，实现货运服务设施设备通用化，为进一步发展多式联运创造条件；要紧跟“互联网+”战略步伐，运用信息化手段，搭建综合性信息平台，加快实现各种交通运输工具之间的服务资讯互联互通。

同时，杨建祥还建议，立足长远，政府部门要全力支持铁路物流基地规划建设，打造更加便捷、畅通、高效的现代铁路综合物流体系，从而有效地降低整个社会物流成本；加快完善相关政策法规，推进多式联运规范化、标准化、法制化发展。

图为全国政协委员、郑州局原党委书记杨建祥。本报特派 刘一嬴 摄