发展多式联运降低物流成本

铁路资讯   2017-03-11 08:24:01  2浏览 作者:

全国政协委员、郑州铁路局原党委书记杨建祥认为,铁路企业要进一步发展多式联运,加快推进各类交通方式协同衔接、深度融合,对于深化供给侧结构改革、推动经济社会发展有着重要意义。

近年来,铁路加快推进供给侧改革,大力发展多式联运,取得了显著效果。2016年,国家铁路发送货物26.5亿吨,其中,集装箱铁水联运量保持大幅增长,集装箱、商品汽车、散货快运量分别同比增长40%、53%和25%,均创历史新高,为构建综合交通运输体系、降低物流成本、服务经济社会发展做出积极贡献。

对于进一步发展多式联运,杨建祥建议,政府部门要加强规划和指导,推进多种交通运输方式深度融合;要加大对运输超限超载的整治力度,引导不合规车辆退出市场,推动中长距离货物运输向绿色环保运输方式转移;要完善不同运输方式间的衔接和转运设施,实现货运服务设施设备通用化,为进一步发展多式联运创造条件;要紧跟“互联网+”战略步伐,运用信息化手段,搭建综合性信息平台,加快实现各种交通运输工具之间的服务资讯互联互通。

同时,杨建祥还建议,立足长远,政府部门要全力支持铁路物流基地规划建设,打造更加便捷、畅通、高效的现代铁路综合物流体系,从而有效地降低整个社会物流成本;加快完善相关政策法规,推进多式联运规范化、标准化、法制化发展。

图为全国政协委员、郑州局原党委书记杨建祥。本报特派 刘一嬴 摄

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