“昨晚右线的电瓶车为啥晚进去了半个小时，马上检查是什么原因……”一口浓重沙哑的湖南口腔中带着几分严厉，说这话的是中铁二十局集团四公司盾构一队总机械师何小文。这是他开早班会时跟一帮年青人习贯性的“找问题”。

今年29岁的何小文，去年6 月调到盾构一队，他的专业是盾构施工技术及设备管理，在此之前已参与和承担了60余台盾构机的组装、调试、始发任务，被称为“盾构专家”。去年7月公司第一盾构队成立后，何小文任总机械师。8月20日第一台“铁龙一号”盾构机进场后，何小文就遇到了前所未有的困难与挑战，因受场地峡孝长度不利于始发条件，公司立刻请来集团公司隧道专家李增良现场指导，困难面前何小文没有丝毫退却，带领他的技术团队全程参与攻关，顺利完成了“无连接桥”盾构机分体始发，填补了国内空白。

“铁龙一号”盾构机始发后，面对各类技术人才紧缺，推进困难重重的严峻现实，何小文看在眼里，急在心头。他认为，必须培养自己的管理技术人才，才是企业做优做强做专盾构版块的长远之策，于是他立即言传身教。白天手把手地带领新学员学技术、学管理，晚上举办培训班，短短半年时间就培养盾构司机9人、拼装手4人、机修技术员1人、机电技术员2人、调度1人，很快满足了盾构机的施工技术管理要求。

何小文虽说身体有点发福，长期的熬夜，困极了的他似乎随处都可以睡得着、打呼噜，一睁眼他就能进入最佳工作状态。这个看似肥胖的年轻人，工作起来虎气十足，从来不拖泥带水。每次现场出现问题他总是第一个冲锋在前。开工之初，盾构进洞封堵洞门时，洞门一直喷水如注，他不顾冰冷刺骨的污浊泥浆，撸起袖子就用双手上前奋力封堵，泥浆喷满全身，职工们见状一踊而上，很快封堵住了漏水。

勇挑重担是何小文优秀的品质，他常说，总机械师就要负总责。在随后的日子里，每次出现技术难题时他总是不急不躁认真分析，努力寻找技术突破口。去年11月9日左线盾构掘进到富水地层，发生泥浆喷涌现象频繁持续，每掘进一环隧道内就喷涌出大量的淤泥，工人疲于清理淤泥，长时间的清理工作延长了停机时间，一时盾构掘进陷入了恶性循环。面对困境，他在现场召开“诸葛会”查找原因，果断提出“一堵一放”的解决方案，组织二次注浆人员注入聚氨酯封堵地下水，并在土仓加装放气管路，这一招很快解决了长期困扰进度的技术难题，进入掘进“快车道”。

为了工作何小文始终坚守在工作岗位上，去年春节前，他可爱的小思远出生前两天才急匆匆地赶回家，仅半个月又返回了工地。在别人看来，他对盾构机的感情比亲情更重要。

“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。在他和盾构队全体人员的努力下，盾构队攻克了一个又一个技术难关，取得了骄人的成绩：开工5个月共掘进1692延米，完成综合产值5872万元，去年盾构队被公司评为“五强工程队”，他本人被评为“优秀科技工作者”。