在巴山腹地，安康机务段坐落于此，聚集了一支由1400余名乘务员、100余名管理人员组成的“铁血”春运保障队，担当着蜀道春运80%以上的客货流运输任务。

2月3日，春节收假，客流量凸现上升，这已经刺激着绷紧的铁路运输任务。在安康机务段达州指导室里，两名指导司机满头大汗处理着春运各类行车信息。春节后，为确保春运配班量，车队响应段上春运文件精神，精兵简政，管理团队进行大“瘦身”，确保上线出勤率百分百。考虑到节后客货流上升，人员配班及其紧张，线路管理层进行轮流值班，同时分担上线值乘任务。

“虽然很苦很累，但是细细回味就乐在其中。春节期间，还是有很大一部分乘务员回不了家，奋战在一线，车队支部已经在节前做好了慰问工作，免除困难职工后顾之忧，安心保障春运工作”支部书记张建辉笑着说到。

“每年春运铁路人更加繁忙，今年还担当临客任务，驾驶着满载旅客的列车，自豪感油然而生！况且今年春运较往年很反常，客货流居高不下，交路更加紧张，人员配属还是跟不上，作为党员，更要做好表率，关键时刻不能掉‘链子’”支部党员糜强有信心的说到。

爆竹声中一岁除，春风送暖入屠苏。而铁路人的春节就是春运，在这关键时刻，每一名在刚干部凝心聚力，放弃休假，积极投入到春运工作中，应对运用各类突发事件，以“三个春运”为目标，保障民众过好一个欢乐祥和的春节。

“在襄渝车队16名管理团队，积极响应段上号召，更要有责任，有担当，以保障春运为己任。值乘任务哪缺人管理人员补上，轻车简从，劲往一处使，面对春运更要有壮士断腕的决心”襄渝线路主任夏志飞在节后春运部署会上拍着胸脯说。