（李锡秉 刘毅华）11月16日8时，C6502次动车组列车由青岛北站首发，历时2小时30分到达荣成站，标志着山东省首条城际铁路——青荣城际铁路全线开通运营。青荣城际铁路拉近了青岛、烟台、威海、荣成城市群间的时空距离，形成以青岛为中心的“1小时交通圈”，开启了胶东半岛“同城生活”。

青荣城际铁路正线全长302.757公里，西起青岛北站，东止荣成站，设立了即墨北、莱阳、烟台南、威海等14个车站。线路初期运营时速200公里，全线安排客运列车18对，其中高峰线3对、周末线3对，预计青岛至烟台、威海地区日均往返旅客将达1.2万人次。

青荣城际铁路2010年10月10日开工建设；2014年12月28日青荣城际铁路即墨至荣成段开通运营；2015年2月4日开通青烟直通线、烟荣联络线；2016年11月4日完成青岛方向工程联调联试、运行试验、初步验收和安全评估。

青荣城际铁路列车车次全部冠以“C”字头，从6时开始至20时，按公交化开行，特别是针对早晚旅客出行密集时间段，最短间隔20分钟开行一趟列车。青岛至烟台运行时间最快为1小时15分钟，较原来运行时间缩短3小时15分钟。

济南铁路局优化售票组织，推出多项售票优惠措施，满足青荣城际铁路旅客便捷出行需求，并设立中铁银通卡业务窗口，旅客凭中铁银通卡进出站。团体旅客购票，满20人时，给予免收一个人票价的优惠；20人以上，每增加10人，再免收一个人的票价。济南局在各客运站售票窗口和代售点发售青荣城际“C”字头列车车票，旅客购票均免收异地票手续费；在青岛、青岛北、烟台站售票厅内设立中铁渤海轮渡售票窗口，实施海运联合售票，方便旅客出行。

青荣城际铁路打破了制约山东半岛东北部地区的交通瓶颈，使“沿海边区”变成了“门户城市”，将助推山东沿海地区与内陆地区的快速通达，成为促进山东半岛蓝色经济区发展的“黄金走廊”，同时也成为对接辽东半岛和日本、韩国等国家的重要通道，为沿线产业结构升级优化和区域经济的发展注入新活力。

青荣城际铁路沿线山清水秀、风景优美，“仙境海岸”旅游产品初具规模，通过胶济客专融入全国高铁网络，将助推沿线旅游业全新升级，加快推进“好客山东大旅游”格局的形成。

济南局还推出了“指尖上的餐厅”——多彩旅程APP，旅客关注即可乐享高铁个性定制：指尖预约餐点、商品换购、特产预订、列车时刻查询、车站商城等VIP服务功能，使旅客出行更便利。