“师傅，今天雾大，D336信号不好确认。”

“是啊，雾天调车更要加强瞭望，严格控速。”

这是安康机务段运用车间青工院甲威和师傅贺彪10月23日凌晨6时许在达州退勤的一段对话。

连日来，气温骤降，大雾天气逐渐增多，给行车带来极大安全隐患。安康机务段结合自身实际，从加强培训、现场盯控、设备整治等方面采取措施，强化雾天行车安全，确保铁路运输畅通。

该段管辖的襄渝、西康、阳安等铁路线多处于山区，湿度高且昼夜温差大，经常遇到大雾天气，列车运行安全存在隐患。为提高机车乘务员在雾天平稳操作和应急处置能力，细化了《雾天行车安全卡控措施》，利用班组学习会、出退勤小组会等形式组织全段1534名“大车”学习，要求乘务员牢记线路纵断面和自然标记，尤其是熟记预告和进站信号机位置，遇有信号难以辨认，特别是见到雾天行车标尚不了解进站信号是否开放时，要严格控制速度或停车确认信号。同时，组织全段干部职工开展“雾天行车安全知识”专项培训和达标考试，针对雾天情况下出勤作业、调车转线、非正常行车等8大关键环节进行逐项验证，确保人人达标过关。

在此基础上，该段制定了现场卡控措施，要求在严重影响安全工作的极端天气下，干部、管理人员必须到现场盯控，重点检查出入库、中间站调车、单机转线等关键环节的执行情况，对关键车次趟趟添乘，对运记文件进行重点回审，将恶劣天气对行车的影响降到最低。

该段还抓住当前秋检契机，对机车照明灯、标志灯、刮雨器、风笛等装置进行全面普查整治，并组织专人逐台调整机车头灯焦距和清洗司机室玻璃、照明灯外罩，确保机车雾天“穿山越岭”有保障，“耳聪目明”跑得快。