由西安铁路局与阿里巴巴集团共同组织的“北斗防灾监测系统落户巴山”启动仪式日前在安康工务段巴山车间举行，标志着具有先进技术的阿里巴巴北斗防灾监测系统正式落户巴山。该系统是首次在铁路工务系统中投入使用，将运用互联网“云技术”助力铁路“科技防洪”。（新华社 10月13日）

这是铁路建设“智能化”的又一突破性里程碑，熟悉铁路的朋友都知道，铁路线路维护，尤其是偏远山区的线路，在维护成本和维护难度上都非常之高，经常需要耗费大量的人力财力，却见不到特别显著的效果。这有多方面的原因，其一，铁路线路的修建年代久远，很多都不是电气化铁路，只能用蒸汽机车和内燃机车进行线路的检查修理，维修速度慢，效率低。其二，往往整条区间因线路问题中断行车时，需检查整个区间线路才能查明其中原因，特别影响线路运输能力和列车的旅行速度，并且这样的情况很难得到有效解决。而现在，在巴山落户的“北斗防灾监测系统”可以通过“云端”定位，实时观测易滑坡山体及危石的变化情况，实现沿线滑坡的自动化全天候实时监测。这样既节省了人力探查，保护了工务段工作人员的工作安全，又提高了线路防护的效率和精准度，在遇到山体滑坡和落石等危机行车安全的情况发生时，可以第一时间作出反应，让救援和疏通任务变得及时和高效。这其中的大数据、云计算分析、北斗地基增强系统等高科技信息方式，更使得线路安全数据可实时链接互联网，让监测数据变得更为精确可靠。

笔者认为，此次安康工务段使用“北斗防灾监测系统”来监控线路安全，是一次里程碑式的尝试，这标志着中国铁路线路监测水平的又一次提升，也是电气化铁路向“智能化”铁路的一次跨越。西安铁路局应广泛收集数据资料，不断的完善卫星监测，让卫星监测方式的技术水平更加成熟，更加可靠。这对于中国铁路线路检修方面的贡献是巨大的。在铁路事业蓬勃发展的大背景下，提升本国铁路运行及维护水平，可以使中国铁路及相关产业“走出去”更具底气。不断研发“智能化”行车及检测科技，也使得中国铁路企业在国际社会竞争中更具竞争力和影响力。科学技术是第一生产力，只有跟的上时代的脚步，中国铁路才能在“中国智造”的道路上不断进取，才能让中国铁路真正跨入“智能化”时代。                                                                                        （孙思可）