■本报 樊康屹 本报 杨文忠

地处桑干河畔、燕山脚下的大同工务段王家湾线路车间，管辖着52公里大秦铁路。由于桥隧占比达82%，大型养路机械无法进入，维修方式始终沿用人工作业，是大秦铁路条件最艰苦、维修最困难的一个区段。1988年大秦铁路开通以来，这里一代又一代的党员始终保持昂扬向上的精神风貌，充分发挥党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，创造了开通以来线路质量始终保持全优的成绩。2011年，中共中央组织部授予王家湾线路车间党总支“全国先进基层党组织”荣誉称号。

今年5月26日，中国铁路总公司党组组织部深入这个全国先进基层党组织进行调研，在充分肯定多年来取得成绩的同时，也指出了他们存在的一些问题——老一代王家湾人陆续退休、人员结构发生变化后，没有解决好新老职工的精神传承问题；在巩固先进性、持续发挥作用方面没有跟进；部分党员的先锋模范作用不突出、学习不积极、工作不主动，体现不出先进性。

调研组提出的问题，在王家湾线路车间党总支和全体党员中引起强烈震动。该车间党总支书记李天元表示：“我是党总支书记，应负第一责任１他当即召开党员大会，率先作深刻的自我批评，对照问题，摆正位置，抓住重点。大家在接受教育的同时一致认为，要借助当前开展的“两学一做”学习教育，认真反思，积极进取，扎实推进铁路党建工作再上新台阶。

一次支部班子的反思

“怎么结合实际学党章，如何把学习教育的每一个环节都作为增强党性意识、转变党员作风的契机，怎样增强党员带着问题学、对照问题改的主动性，是‘两学一做’学习教育中摆在我们面前的课题。”在5月27日的王家湾线路车间党总支集中讨论会上，负责联系该车间党总支的大同工务段党委书记宋浩，就总公司党组组织部深入联系点检查指导时提出的问题进行反思。

“两学一做”学习教育中，从总公司、太原铁路局到大同工务段，各级党组织都对王家湾线路车间党总支给予了帮助指导，指出了“理论学习不深入、学与做结合不紧密”等问题。特别是在人员结构发生变化后，该车间没有做好新老职工的精神传承工作，在巩固先进典型、持续发挥作用方面没有跟进。

李天元首先作出深刻的自我批评：“标准一提高，问题就显露。关起门来看，总觉得还过得去，但真正从加强党的思想政治建设、全面从严治党向基层延伸的高度看，我们距‘两学一做’学习教育的要求差距还很大。”

王家湾线路车间副主任李国良反思道：“我们王家湾人都是一镐一镐干过来的，特别是党员要多扛一把锹、多干一米活，一直都觉得一板一眼做好当前的工作就是做合格党员的体现，对照上级要求，才感到正是忽视了学这个基础，忽视了整治、纪律和道德方面要求，才会让群众感觉不到先进性。”

从思想观念的不思进娶信念淡化，到党员作风的标准降低、较为散漫，重拾批评与自我批评武器的支委一班人，在严肃党内政治生活中精神为之一振，成为王家湾线路车间党总支扎实推进“两学一做”学习教育的新起点。

对照问题清单，扑下身子整改。针对党员队伍和党员教育管理中存在的突出问题，支委一班人坚持问题导向，通过职工代表恳谈会和职工思想问卷调查，了解党员群众的真实想法，扎实开展“回头看”，针对存在的问题一锤一锤往下敲，一个一个往下钉。

根据施工维修计划错时安排学习计划，让党员利用工余时间学起来。党总支书记、总支委员、班组党支部书记分别与党员座谈，了解学习进度，交流学习体会、解答学习困惑，为集中学习讨论打好基础！

组织党员从政治信仰牢不牢、党员意识强不强、宗旨观念好不好、岗位技能行不行等方面认真查找不足，围绕“我该如何扛好旗”“比学先进怎么赶”等主题开展讨论，引导党员不丢艰苦奋斗之魂、不忘务实创新之本、不失负重争先之德，做到边学边改边做。

（下转A2版）