8月30日，在中铁武汉电气化局一公司合芜项目部与中铁二局的通力协作下，经过6个小时的紧张施工，湾里降道工程于14：20顺利开通。

中铁武汉电气化局一公司合芜项目部根据施工节点安排，组织人员，做施工前准备：信号机方面，在原位组立安装X、XH进站信号机，安装箱盒及配线，安装点灯设备；道岔方面，配合站前安装三组道岔转辙装置，安装箱盒及配线；轨道区段方面，安装五组轨道设备及补偿电容等；以上准备工作均进行了送电实验。

本次施工恢复既有宁芜下行线和淮南下行线相关信号设备，信号机、轨道名称维持既有不变，拆除既有信号机、过渡电缆及轨道设备，并启用了新的设备。启用63/65#道岔，67#道岔钉闭定位，开通65#道岔方向。63#道岔原设计为专线4249型道岔双机S700K转辙装置，现变为SC330型道岔E/J转辙装置，机械室内更改63#道岔电路组合，增加室外控制电缆。

中铁武汉电气化局一公司合芜项目部与中铁二局精诚合作，秉着“安全第一，施工与运营统筹兼顾”的原则，在满足运输条件前提下结合淮南线电化改造工期要求，合理安排施工，加强安全管控，使各个工序、环节进行缜密对接，确保了工程安全优质开通。（卢园园 万少雄 李忠慧）