本报云南普洱讯（铁路网通讯员 聂功清）近日，昆明铁路局滇南铁路建设指挥部指挥长谢正富一行在集团公司副总经理兼玉磨铁路项目经理赵春锋等领导的陪同下，深入施工一线调研项目前期施工生产推进情况，并给予了充分肯定。

谢指挥长一行实地检查了项目部中心试验室及大金山隧道出口建设情况，在现场认真听取了项目经理部的机构设置、施工生产策划及推进等情况汇报，仔细查看了员工工作、生活区环境，试验设备配备，规章制度及施工组织等情况后，对项目部上场速度快、投入规模大、规划方案优、建设标准高等工作表示满意，要求项目部积极克服各项困难，多想办法、多谋出路，确保施工生产快速有序推进。此外，谢指挥长强调要重视拆迁工作，维护拆迁居民的合法权益，同时加大与地方政府沟通协调力度，力争早日打开更多的工作面，迅速掀起施工大干热潮，实现玉磨铁路建设开门红。

据悉，玉（溪）磨（憨）铁路作为泛亚铁路我国境内组成部分，北起昆玉铁路玉溪西站，途径玉溪、普洱、西双版纳等州市，终于磨憨口岸，是我国面向东南亚、南亚的战略大通道。该线路全长507公里，单双线混合，设计时速160公里/小时。中铁二十一局集团承建站前工程10标段22.405公里的施工任务，包括隧道4座、桥梁4座、站场1处及无碴道床铺设30.646 公里。隧道为该标段重难点工程，其中全长11842米的石头寨隧道及10657米大金山隧道均为Ⅱ高风险隧道。（后附照片一张）