本报记者 陆 华 郭薇娜 周廷菊 张 俊

图为昆明工务段线路检查监控车间道岔探伤工区党员道岔探伤先锋队 “全家福”。李 新 摄

他们以熟练的业务和精湛的技术为钢轨“诊伤”，为昆明东站铁路枢纽 “把脉问诊”，精心呵护列车安全运行。他们就是被誉为云岭枢纽 “神探家族”的昆明工务段线路检查监控车间道岔探伤工区党员道岔探伤先锋队。队员们以 “为枢纽心脏把脉，让伤损无处藏身”为理念，以 “无漏检、无漏探、无误判，杜绝责任断轨事故”为目标，每月带领职工群众对管内道岔进行全覆盖探伤检测，并积极开展伤损诊判技术攻关。

撑起先锋队一片天

提起党员道岔探伤先锋队队长朱正委及其麾下队员的业务能力和技术水平，车间党总支书记许俊杰用一个 “神”字称赞：“党员道岔探伤先锋队22名队员，执行标准从不走样，严格、精准。就算最难探测出的钢轨伤损病害，到了他们手里都能轻松搞定。”

朱正委推行 “包保连带”管理法，即技术好的 “一对一”包保技术差的，动态监督标准掌握和执行情况，做到每日一评、每月一考。若徒弟的标准执行不到位或者月度考核不及格，师傅也要受到同等处罚。

结合自身工作经验和作业标准，朱正委带领党员重点解决轨角Ⅲ区伤损诊判难问题，总结提炼出了 “查、诊、准”三字工作法，有效提高了伤损判定准确率。

不让一根钢轨“误诊”

“魏师傅，这里有伤损１ “再仔细检查一下，不要误判１ “知道这是您的原则，已经交叉复核过啦１在党员道岔探伤先锋队作业过程中，这样的对话经常能听到。对于干了31年探伤工的老党员魏军来说，探伤工好比钢轨 “医生”，既然是 “医生”，就要 “救死扶伤”，不能让一根钢轨 “误诊”。

在车流密集的云岭枢纽，钢轨探伤工作风险比较大，一旦发生漏探后果严重。因此，对待工作，队员们都一丝不苟，力争做到 “宁可错杀，绝不放过”。

每天的探伤工作对魏军来说都像是在做 “手术”： “作业时，我们必须注意力高度集中，手眼娴熟配合。”只见他步伐稳健，不停地在钢轨上前后推移着探伤仪，紧盯超声波显示屏仔细 “扫描”，碰到钢轨接头、道岔、焊缝还会用锤子敲、用镜子照，一天弯腰上百次。由于每天要重复蹲下、站起，魏军患上了腰酸腿疼的毛玻尽管如此，魏军却没有丝毫松懈，严格落实 “心细、眼细、手细”作业要求，并始终保持着高涨的工作热情。他说： “我们是确保钢轨 ‘健康’的第一道防线，每探测出一个问题，安全就多一分保障。保证列车安全运行，就是我们的价值所在。”

一心守护钢轨“健康”

常言道： “热爱是最好的老师。”54岁的队员徐玉良用26年的工作经历验证了这句话。一根根冰冷的钢轨，在徐玉良面前变成了有生命的 “孩子”。通过无微不至的关心、爱护，徐玉良取得了26年无漏检、无漏探、无误判的好成绩。如今，他要将刻在脑子里的道岔探伤本领传授给年轻一代钢轨 “医生”。 “要想当好钢轨 ‘医生’，不仅眼睛要亮、耳朵要敏锐，而且要全身心投入工作中。”徐玉良认真地对徒弟梅欢说。

一花独放不是春，百花齐放春满园。自从来到党员道岔探伤先锋队，徐玉良培养出2名班长、1名工长，为提升团队综合能力做出了重要贡献。如今，他依旧奋战在探伤岗位上，默默付出，恪尽职守。

挥洒的汗水、摸索的艰辛、结出的果实沉淀在钢轨上，记在党员道岔探伤先锋队队员的心里。成立4年来，党员道岔探伤先锋队累计发现伤损钢轨457根，做到了零错判、零漏判，被昆明铁路局党委评为党内优质品牌。

党内优质品牌影响和带动了全段钢轨探伤水平的整体提高。在昆明局探伤工技术比赛中，这个段连续3年获得团体第一，并包揽了个人前3名。