话询问家中困难……这一帮就是很多年。

铁路组织的培养和关爱，如一滴水、一缕阳光，催生着铁路劳模无穷的干劲，而让劳模群体 “流汗不流泪”的故事，不知有多少。

2010年底，呼和浩特站优秀的售票员孙奇，被查出癌症晚期，让丈夫李峻屹陷入困境。得知孙奇的病情后，局领导班子带头，局党委、局工会、呼和浩特站各级组织牵头，组织捐款共计21.9万元，解除了孙奇用于化疗、用药花费的后顾之忧。中国铁路总公司领导、路局领导，多次到家里、到医院，慰问鼓励他们夫妻，让他们坚定治病的信心……每谈起组织的关爱，李峻屹这位八尺高的汉子，就泪流不止。

邵润琦至今还记得父亲的训导： “是组织的培养和关爱，成就了我们一家。”由于母亲没有工作，全家三代十口人，就靠着父亲的收入度日。如今，她感慨，父亲从上班到退休10余年，劳模补助金、劳模休养、劳模健康体检……组织对父亲这个老劳模的慰问一直没有断。而现在，自己也成了劳模，局领导不止一次带着慰问人员到自己家中。

劳模家风，是这样传承的

“我的人生，就是铁路人生。”这是全国劳动模范、包头西车辆段退休职工王培文的心声。

20世纪末，随着客货运量突飞猛进，车辆轮轴检修工作量骤增。作为车辆轮轴的“保健师”，王培文带着班组工友，夜以继日奋战在检修一线。

在儿子王承中的记忆里，父亲很好学，桌上的自学书籍堆得比自己高中时的教科书还高。自己上大学时，每次通电话，父亲总是准备一大堆物理光学问题。每次得到令父亲满意的答案，他才肯挂断电话…… “后来，母亲告诉我，那段时间，父亲瘦了整整10公斤。”王承中说。

凭着这股劲头，王培文总结出 “歪角处、棱角处、孔眼处、电焊补强处、断面强弱交替处”作业法，研究出 “斜光看、择光判、先角孝视角大、强光背面遮光看”的光线折射检查法。他的这两项成果被全局车辆系统广泛运用。

在王承中心中，有一件值得骄傲一生的事——父亲前往北京人民大会堂领奖。受父亲言传身教，如今是呼和浩特通信段无线通信科科长的王承中，也成为全局无线通信设备检修方面的权威——他探索出的 《铁路无线通信系统设备标准化检修》获全局优秀教材开发二等奖、 《WJSB-Ⅲ便携式列车接近预警器》获全局科技贡献二等奖……

王承中说： “在我们这个小家，父亲是楷模，我的成长靠劳模家风。现在，路局是大 ‘家’，郭晋龙、孙奇……身边数不清的典型是楷模，我的成才依然靠劳模家风１

这样的劳模家风，同样成就了刘惠。在刘远海的影响下，刘惠刚一工作，就一头扎进了没人愿意去的 “一天两嘴土”的包白线明安线路工区，先后获得了全局综合治理先进个人、全局优秀党务工作者等满墙的荣誉，后来成为包头工务段党委副书记。

这样的劳模家风，还影响了包玉兰。小时候，数不清多少次，包玉兰哭着被出乘前的列车长母亲赵五小从门口 “推”回屋里。长大后，来到了母亲曾经工作的车队——包头客运段K155/156次列车老 “三八”车队工作，当看到车队连年 “红旗列车”、全国首批 “青年文明号”一个又一个荣誉时，包玉兰才理解了母亲当初获得内蒙古自治区五一劳动奖章、车队获得先进女职工集体荣誉后喜极而泣的心情，也深深理解了母亲常说的那句话——选择了铁路客运工作，就是选择了付出。

这样的劳模家风，至今仍在全国劳动模范、包头西车辆段退休职工刘怀玉的身边延续。今年4月1日，已经退休8年的刘怀玉像往常一样，穿上工服、背上工具包，来到了工作近26年的检修车间轮对组岗位。这位被工友称为轮对检修 “神尺子”的 “共和国铁路楷模”，一有空就回来和工友们聊一聊心得。人群中，徒弟王世华竖起大拇指： “一上班，师傅就对我语重心长地说，安全是铁路的 ‘饭碗工程’。”在师傅的影响下，王世华成为全局先进生产者，他也时常对自己的徒弟说： “你们一定记住师傅的师傅的教导，安全是铁路的 ‘饭碗工程’。”

不竭力量，是这样积蓄的

今年3月23日，记者见到全国劳动模范、全国十大杰出工人邵玉镇。虽已71岁高龄，但老人精气神不减当年。聊起手中的闸把，邵玉镇依旧激动： “手中闸把连生命，安全行车是重任１虽然退休了，邵玉镇依然对全局不断涌现出的 “标杆司机”关注如初：

——全局 “百安赛”5000趟首创者陈玉春，安全行进历程突破百万公里。

——全局 “标杆司机”李素军，成为传道、授业、解惑的 “模范师傅”。

——草原动车司机 “第一人”弓国庆，见证草原铁路进入 “风速时代”。

邵玉镇深有感触地说： “草原铁路这片土地，是最适合劳模成长成才的沃土。”邵玉镇回忆，自己获得劳动模范等荣誉后，“向邵玉镇同志学习”的活动就在全局开展起来，路局党委还邀请著名导演哈斯朝鲁拍摄了电视连续剧 《劳模邵大车》。

女儿邵润琦，是邵玉镇心中的沃土滋养出的新一代劳模。邵润琦千方百计将精神失常的旅客带离站场，自掏300余元帮助甘肃籍外出务工人员返乡，参与打造了全局党内优质品牌——临河站 “海燕售票窗口”，建立了 “海燕爱心助困基金”……如今，她光荣地获得了火车头奖章。

在这片沃土中，子袭父、徒承师、夫妻争先的故事，更是层出不穷。

1985年4月，包头客运段K155/156次列车老 “三八”车队劳模——金葡萄、赵五小相继退休。为继承她们的光荣传统，她们的工友汪淑琴和郭金华，以前辈传唱的“穿上铁路制服，就代表铁路形象”的劳模精神为号角，牵头成立K263/264次列车女子车队，成为京包线上流动的巾帼楷模。2010年10月，赵五小的女儿包玉兰接任K263/264次列车女子车队第六任队长，在她和车队书记张海燕的带领下，车队提出创建 “学习型车队”的目标，喊出 “要比红旗更红”的口号，成立 “星火爱心服务队”，帮扶包头市福利院特殊儿童。2014年，车队获得全路巾帼标兵岗和火车头奖杯等荣誉，包玉兰和张海燕分别升任包头客运段副段长、纪委副书记。

2000年，包头西车辆段以刘怀玉为标杆，成立了 “劳模工作室”。2010年，徒弟王世华接过刘怀玉手中的接力棒，反复选配不同型号轮对适用检修技术，不断改良师傅留下的五字检车法，跟上装备更新换代的步伐。如今，入路仅3年的殷玉柱，在 “劳模工作室”的创新精神感召下，检查、选配优质货车轮对轴承30多万套，超出正常作业量10万多套，发现各类故障近千个，获得火车头奖章等荣誉，成为挑起安全大梁的检修大拿。

2013年9月，呼和浩特站客运值班员李峻屹含泪接过已故妻子孙奇 “真诚服务、无私奉献，自强不息、坚忍不拔”的接力棒，将爱在数量更多、范围更广的旅客中传递……李峻屹带领的 “峻屹爱心服务队”获得2014年感动交通年度人物等集体荣誉，李峻屹本人也获得 “内蒙古好人” “中国好人”等荣誉。