近日，太原铁路局首批1.5吨铁路小型集装箱在汾阳火车站发运。该集装箱投用后，不仅使企业在运输成本方面有明显缩减，而且使铁路在向企业提供运输服务时有了更多的选择方式。今后，太铁将投入使用更多的小型集装箱。“1.5吨小型集装箱便于机械化装卸，加快了货物运输的速度，降低了运输费用。箱子规格统一，减少了物品破损率，为货主省去不必要的麻烦和经济上的损失。”（山西晚报3月29日）

以往偏重于煤炭钢铁运输的太原铁路局着力探索如何服务散装小件货物，推广使用1.5吨集装箱，是铁路运输从传统的大宗货物延伸到零散货物运输的一个集中表现。笔者认为，小型集装箱可以说是一种非常好的创举，首先可以简化包装，很多东西甚至无需任何包装，只需要放进集装箱里面就可以了，大大降低了包装的成本。其次能够减少货物损坏，减少货物数量出错的可能，因为集装箱是一个非常坚固的箱体，能够很好的保护货物，集装箱铅封后货物能够稳定的保持在箱内，不用担心潮湿，货物丢失这些情况，非常适合长途搬运。

这里让笔者不禁联想到“快递小哥”，小型集装箱与快递业“最后一公里” 搬运、装卸的经验有雷同之处，这也是小型集装箱最大的优势。目前，很多市区都明令禁止大型货车进入，1.5吨小型集装箱便于机械化装卸，可采用小型货车直接开到超市、市场门口，加快了货物运输的速度，降低了运输费用和商家的仓储费用，让企业、商家也感受到了真正的实惠。（文红军）